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百人会论坛2020 | 看各路政企专家如何增强氢能产业信心

百人会论坛2020 | 看各路政企专家如何增强氢能产业信心 至雅集团
2020-01-13
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导读:我国氢能源发展进入快车道,机遇与挑战并存。
1月10-12日,以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的第六届年度论坛——中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式召开。

相关政府官员、权威专家和企业高管在探讨氢燃料未来发展趋势时,就产业政策、技术和运营等方面提出积极的思考和建议。




▼协调推进氢能和燃料电池汽车发展


全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在大会指出,要协调推进氢能和燃料电池汽车的发展。

氢燃料电池是氢能发展的关键技术和重点领域,而氢能和燃料电池在其他领域的应用也是十分广泛的,不容忽视。

比如上海就有一百多个通信基站的备用电源是用燃料电池来承担,水下运输、医院应急电源也都可以用到。

因此,氢能和燃料电池不光是新能源汽车的重点,也应该从国家能源战略的角度来考虑氢能源的发展。

支持有条件的地区开展氢能燃料电池汽车商业化示范运行,要进一步开放合作,鼓励企业走出去、引进来,参与国际竞争。



▼氢燃料电池技术脱颖而出


中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高对氢燃料的未来总结是:“主攻绿氢,创新引领;突破瓶颈,示范先行;安全为本,有序推进”。

因为目前氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机,锂离子电池更适合替代汽油机。

国内外氢燃料技术路线呈现你追我赶的态势、迭代更新的速度越来越快,氢燃料电池技术必须要脱颖而出,在2035年达到目标百万量,建造5000座加氢站,燃料电池经济性必须降到30元/kW以内。



▼氢燃料汽车商业化



上汽集团总裁王晓秋发表演讲,提及上汽率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化,上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客,荣威950燃料电池轿车,申沃燃料电池客车,商业化运行里程已达数百万公里。



▼通往可再生能源和可再生出行之路



氢能工程公司HYNERGY GmbH创始人Tobias Brunner在大会以《通往可再生能源和可再生出行之路》为主题,从四点分别讲述氢燃料的重要性及发展前景。

第一点可再生能源离不开氢气,可再生能源的过度产能需要发挥氢能的储能功能。第二点,低碳出行离不开电池和氢气,氢燃料正好适合低碳社会。第三,未来会看到一种主导路径,气态和液态氢共同主导的情况。第四,氢燃料电池商用车和燃料电池乘用车将会形成各自的市场。



▼标志性进步



清华大学车辆与运载学院党委书记、教授李建秋进行了《关于燃料电池应用现状与前景的报告》。他说在商用车电动化上,燃料电池已经赛过传统发动机,这是一个标志性的技术进步。它在冷启动的性能、发电的效率,重量和体积方面,可以跟传统柴油发动机相当。

李建秋教授还说,他们在燃料电池长续驶里程重卡的研发上突破了大功率燃料电池发动机的技术、大容量液氢储氢的技术、以及大转距、高转距的电动轮组成的电动桥的技术。从全球来看,在燃料电池重卡领域,同时具备研发这三项关键技术的只有他们团队。
航天101所研发两个五百升的液氢储氢系统加起来可到60公斤储氢量。35吨的重卡能够续航800公里大功率发动机是由亿华通研发,现在开始小批量制造,配套整车了,净功率达到105千瓦。同时与101所合作,为重卡后面的调试打下了基础。

还有个让人容易忽略的地方,中国电动汽车百人会论坛已连续多届将氢燃料电池汽车指定为官方用车,意义非凡。

我国氢能源发展进入快车道,机遇与挑战并存。在这样的关键时刻要坚持战略引领,把握转型升级的方向,未来氢能源的发展一定会愈加辉煌。


至雅集团




至雅集团致力于成为产融结合的服务型国际化实业集团,深耕实体产业供应链各基层点,为实体经济注入新活力,全面协助实体企业快速产业升级。发展至今,集团已经成为一家囊括实业、融资租赁、商业保理、互联网技术等多个板块的集团化企业。

 

至雅集团发扬“奋发图强、主动竞争、以人为本、实业报国”的企业精神,秉承“至臻内核,至雅品位,至实后盾,至尊服务”的品牌理念,按照“创新发展模式,践行共建共享”的战略部署,诚信立业,规范经营,担负责任,开拓进取,主动参与多层次的市场体系建设,积极推动多方位的经济结构转型。


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