新年伊始，新型冠状病毒疫情逐步蔓延至全国。为解决新型冠状病毒疫情，全国开始一系列阻击战，这期间，氢能源汽车为武汉做了什么？我们先来看三组照片。
镜头一：至雅项目端的氢能源运输车辆1分钟完成加氢，百车大队从医院到仓库再到小区为武汉人民默默奉献着，在封城后空旷的武汉马路上，四处可见氢能源汽车的足迹……
镜头二：入夜，一批用于封闭小区的物资转运至武汉青山区某派出所，明天分发……
镜头三：公司供应的氢能源货车在为武汉的医院配送医疗器械……
如此可见，在武汉抗击疫情期间，氢能源汽车凸显了自身优势。3月18日上午，至雅集团副总裁赵孝勇在直播平台展开《跃畅氢能 风光无限》为主题的访谈，针对于氢能源项目当下动态及未来布局的相关内容进行分享互动。
在和赵总的交谈中，我们知晓了很多氢能源方面的干货，并就一些网友的热门问题作出了解答，赵总全面和深入的带我们走进氢能领域。
以下为热门问题汇总＆解答
Q：什么叫氢能源货车？
A：氢能汽车是以氢为主要能量的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，被不少国家、车企及学者认为是终极新能源汽车解决方案。为了充分发挥氢能源汽车对于普通燃油汽车的优势，其车型主要集中在大型和高档汽车上，我们至雅的项目就是以氢能源货车为主体的。
Q：氢能源货车与传统货车相比有什么独到之处？
A：氢能源汽车是以氢为主要能量的汽车，具有零排放、无噪音、高效率等特点，充电6分钟，续航300公里，并且不限行、不限牌，没有出行时间的限制。
举个例子，家乐福2018 年始，以上海作为先行试点。目前氢能源车承载上海约37%的货量即可为门店减少37% 的二氧化碳排放，每公里成本下降约 40%。
Q：疫情期间，氢能源汽车解决了什么问题？
A：目前提供给武汉跃畅的100辆氢能源货车，交由武汉应急办调用，用于捐赠物资的运输。疫情期间武汉140多座加油站关闭了130多座，只留下少数几座为抗击疫情志愿者和政府应急加油。氢能源运输车辆1分钟完成加氢，缓解了武汉市内物流运输压力，氢能源车辆的优势显著。
Q：氢能源汽车发展的难点有什么？
A：一个是燃料电池汽车比其他汽车更为精密，因此其维护成本也更高，一些技术问题亟待突破，另外就是加氢站的数量有限，但是我们的项目在武汉，武汉是氢能源发展的试点城市，也是政府大力扶持的项目，到2025 年，武汉将产生 3 5 家氢能国际领军企业，建成加氢站 30-100 座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计 1 3 万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破 1000 亿元，成为世界级新型氢能城市。
Q：未来发展方向？
A：伴随着汽车保有量持续增长以及氢能源汽车技术的完善和普及，氢能源汽车未来市场发展前景广阔。中国汽车工程学会曾经预测，到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关 。2021年，长三角加氢站基础设施建设预计建成超过40座，到2025年建成超过200座，2030年超过500座。
直到今天，跃畅氢能的物流车仍然还飞驰在武汉的街道上，向各大物流平台提供运力支持，保障人民的基础生活。这种绿色环保为鲜明特征的氢能源，已然在我国能源体系中扮演重要角色。
