氢燃料电池汽车作为我国新能源汽车行业的中坚力量，发展越发迅猛。近日两会还提到“加强新型基础设施建设，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级”。氢燃料电池汽车的发展未来可期！
在今年的两会期间，众多氢能源汽车行业人大代表、政协委员也针对其行业和发展提出了自己的看法和见解。
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齐鲁石化公司总经理韩峰
全国人大代表韩峰认为，当前我国氢能产业拥有越发成熟的发展基础，顶层设计和国家氢能发展战略规划势在必行，需要进一步指明氢能发展目标和路线。
另外，由优势企业牵头组织开展制氢、储氢、运氢、加氢一体化布局建设示范，探索氢能产业链高质量发展的有效模式。
韩峰还表示，科学制定氢能和燃料电池汽车有关政策支持体系，对提高政策支持的精准度，高效助力氢能产业的发展是非常重要的。
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长城汽车总裁王凤英
在2019年的全国两会中，全国人大代表王凤英就曾建议要加快氢能源基础设施的建设，以此促进产业的均衡发展。2020年，她的提案建议中再次聚焦氢能发展。
她表示，我国氢能产业化发展驶入快车道，部分地区仍存在基础设施滞后，产业链发展不够成熟等问题。这些情况影响氢能的产业发展，也减缓了氢能商业化的大面积普及。
她建议，我国在国家战略层面已经明确将氢能作为能源架构的重要组成部分，并将燃料电池汽车定位为我国汽车产业发展的主流方向之一。那么从宏观层面加强顶层设计和支持，将给产业链的各参与主体注入较为强劲的信心，出台好的政策引导也利好于产业发展，解决氢能产业链中存在的问题。
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中石化镇海炼化公司党委书记吕亮
在全国人大代表吕亮的《加快推进氢能产业高质量发展》中建议：
1、尽快出台国家层面氢能产业发展总体规划路线图。
2、推动制氢从以灰氢为主逐步向蓝氢和绿氢过渡，保障国家能源安全。
3、突破核心技术，打造产业生态。
4、完善氢能产业相关技术标准和检测体系。
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新华联集团董事会主席傅军
全国政协委员新华联集团董事会主席傅军认为我国氢能资源极为丰富，制氢能力世界领先，氢燃料电池汽车市场潜力无限，技术进步也很快速，因此，建议国家从能源安全的战略高度更加重视氢能开发，系统推进氢燃料电池汽车的研发与生产，加快做好顶层设计，实现技术突破，推动重点市场应用，尽快跻身世界前列。
