建设8GWH锂电池生产线项目
本项目拟计划由地方政府和某投资公司共同出资组成的产业基金作为投资主体，由苏州公司和陕西公司提供技术和团队支持。
拟建地址：长三角地区
投资概况：一期工程第一阶段预计投资15亿元人民币，第二阶段投资10亿元人民币，合计25亿元投资，其中20亿元为固定资产投资，5亿元为铺底流动资金
投资用地：项目计划用地面积约400亩，地块性质为工业用地，总规划建筑面积203584平方米，购置磷酸铁锂电池生产及检测设备 2804台（套）
设计产能：8GWh/年一期工程第一阶段预计投资15亿元人民币，第二阶段投资10亿元人民币，合计25亿元投资，其中20亿元为固定资产投资，5亿元为铺底流动资金
年销售收入64亿元，年利税2.4亿元。
本项目由苏州公司和陕西公司提供技术支持。
前者是一家集生产、研发、销售于一体的高新技术企业，采用独创插拔式锂电池PACK技术，着力降低安全隐患，极大幅度提高了锂电池组的安全性和可靠性，并可按客户需求进行无限制任意组合，满足各种不同的需求。该技术成功申请欧盟、美国、以色列、日本等四十多个国家和地区专利认证，并广泛应用于电动大巴车、电动乘用车、电动物流车、电动摩托车、电动船、AGV、无人机、储能等领域。
后者是全国五家上市的锂电池制造企业之一。其全资子公司是国内知名锂电池生产商，其生产的小圆柱型磷酸铁锂电池在2017年出货量达全球第四，国内第三。是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，研发人员超过500人，拥有专利2000余项，主要产品为32650型圆柱锂电池、电池管理系统（BMS）、动力电池组及储能电池组。并实现了动力电池制造的自动化、信息化、可视化和智能化生产，在制造效率，产品瑕疵，各工序合格率、产品一致性和稳定性方面都具有较高水准。
锂电池产业
新能源行业的基石是可再生能源，虽然电池本身不是能源，但其是能源通用的载体。目前人类替代化石能源的主要手段，是将水能、风能、太阳能等清洁的可再生能源转化为电能并对电能进行应用。而除了使用电网将电能输送到世界各个角落之外，存储也是链接生产和应用的重要中间环节。而担任储存电能这个重要角色的，就是电池。
过去和目前应用最广泛是铅酸电池，但铅酸电池存在着能量密度低、循环寿命短、污染严重等固有缺点。这些缺点限制了铅酸电池的应用场景，也限制着人类利用能量的能力。为了摆脱这些限制，锂电池、燃料电池、固态电池等技术应运而生，新技术各自有各自的优势，却也面临着各自的问题，目前能够形成规模化产业的，只有锂电池。
锂电池本身具有能量密度高，寿命长，成本降低空间大等特点，目前经过几十年的发展，以及近年来国家政策的扶持和引导，锂电池具备了产业化的条件。
随着最近几年的政策补贴扶持、规模化技术突破、商业逻辑明晰，锂电池行业呈现出爆发式增长，现在已经形成了包括动力电池、储能电池和低速车电池在内的三大锂电池市场，市场存量已超千亿。
此外，自2017年以来，国家补贴政策一再收缩，锂电市场逐渐脱离补贴依赖，这是行业已趋于成熟的又一证明。
锂电池有三大应用场景，分别是储能、低速车和动力车。
从大类上讲，现在锂电池市场上主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，这两类电池占据了95%的市场份额。
从性能上讲，各种锂电池产品的差异主要集中在成本、安全性和能量密度上。其中，电池的能量密度和安全性往往是背道而驰的：同样体积大小的电池，储存的能量越高，安全性自然越差。同时，要达到越高的能量密度，所需的原材料质量往往要越好，那么成本也就越高。
可以预见的是，安全性是所有产品都要关注的性能。此外，在对成本不敏感的高端乘用车领域，高能量密度电池将牢牢占据一席之地；但在成本为王的应用领域，如储能、低速车、大巴车物流车等，在补贴时代结束以后，成本就成为了市场考量的最重要因素。因此，未来市场主流的技术路线，一是以三元为主的兼顾了安全性的高能量密度电池，二是低成本、高性价比的磷酸铁锂电池。从应用场景的广泛性上来看，低成本电池的市场规模要远大于高能量密度电池。
