根据CADAS民航数据分析系统，至2016年11月底，中国民航运输飞机机队数量（不含港、澳、台）达到了2907架，前11个月引进飞机333架，其中11月份新引进飞机28架。
截至11月底，中国南方航空股份有限公司机队拥有飞机517架；中国东方航空股份有限公司拥有450架飞机，中国国际航空股份有限公司365架。山东航空机队规模突破100架，实现历史跨越。
窄体飞机飞机占机队总规模的79%，宽体机占10%，货机5%。不过随着航空公司国际航线的不断发展，宽体机的数量也在不断增长。今年国内航空公司订购了大批新型宽体客机，包括波音787-9和空客A350飞机。
图：截至2016年11月中国民航运输飞机类型
近年来，我国民航运输业发展迅猛，航线网络布局不断拓展，相应的机队规模也在迅速扩大，自2006年的接近1000架迅速增加到现在的接近3000架，年平均增长率11.3%。
图：2006-2016年中国民航运输飞机数量 （*2016年11月）
2012年至2016年每年引进的新飞机数量都超过了300架，2014年引进了363架，今年前11个月已经引进了333架新飞机。
图：2016年前11月中国民航运输飞机引进数量
今年我们迎来了2种新的机型：波音787-9飞机和空客A320neo飞机。5月份国航引进国内首架787-9飞机，目前已经接收7架；海航也已经接收了8架787-9飞机；厦航也接收其首架787-9飞机。12月南航接收了国内首架空客A320neo飞机。
图：南航首架A320neo飞机
图：国航B-2059蓝祥云
东航波音737-300客机完成了退役，最后几架从东航武汉及东航云南退役，目前国内仅南航还有3架737-300客机在运营。
（来源：网络）
点击“阅读原文”有惊喜！