你真的了解你乘坐的飞机吗？哪种机型最舒适？超宽敞座位或是广角窗户？全球民航机主要由两大制造商波音（Boeing）及空中客车（Airbus）生产，双雄竞争激烈，不断推出新机型，订机票前不妨也将机型列为考虑因素之一，坐飞机也可以是一种享受！

双走道的设计，777-200ER商务舱座位间距可达160厘米，是现在最受欢迎的新机种之一。根据波音公司统计，目前全球已累积1743架的销售量，为市场占有率最高的机型。之所以会受到航空公司喜爱，最大的原因是它的高载客量及中长程巡航能力，最多可以达400多人，对于拥有国际航线的航空公司是节省成本的一大利器。777的内装设计也一直是大众所瞩目的焦点，除了受到美国运通《Executive Travel》杂志连续六年评选为最受读者喜爱的机型。

首次飞行的历史可以追溯到1969年，又叫做巨无霸客机（Jumbo Jet），是第一架宽体客机，意思是设有双走道，甚至是上下层的客机。波音747拥有三级座舱设计，包含头等舱、商务舱和经济舱，一架飞机的最高载客量可达416人，如果是双级舱设计的话，可以容纳更多乘客至524人。早在20年前，就被预测将被市场淘汰，但至今仍在服役，根据波音公司报告，截至目前为止已经有1539架，目前也还有19架在生产中。因为四引擎的设计，维护成本较高，不如777或空客A380的航线运用来得有弹性；长途飞行能力也被后来的机种超越，最大范围仅至12900公里不如777的14200公里，未来将逐渐转变成货机用途。值得一提的是，由哈里森·福特主演的电影《空军一号》就是以波音747为拍摄背景的。

787拥有一个响亮的名字叫梦想客机（Dreamliner），第一次飞行是2009年底，初登场就因为它的超低油耗技术令人瞩目，是波音公司首款大量使用复合材料的机型，具有质量轻及强度高等优势，属于低乘载量的定位，一架飞机的载客量仅294人。机舱的挑高设计，让乘客可以轻松欣赏高空的窗外景致。内装部分特别值得一提的是电子式舷窗，运用液晶技术，可一手调整窗户的透明度，达到遮阳的效果，亦支持中央控制，空服员不必再像以前一一提醒乘客用手关窗了！

A350 XWB与A310、A330及A340最直接的不同是他的超宽机身，横切面最大直径为5.97米（过去机型只有5.64米），XWB即是Xtra Wide-Body的英文缩写而来，首架由卡塔尔航空所接收。此机种内部采用挑高天花板设计，广角窗户也比过去大18%，设有电子开关百页窗，行李置物柜比也加大空间更宽敞。据空客官方统计，目前有41个国家的航空公司下订A350 XWB总计共777架。国泰航空就下单了20架A350-900和26架A350-1000型号。其他主要客户还包括新加坡航空、日本航空、泰国与越南航空。

具有4个发动引擎及双层客舱，至今单量只有319架，但主因是2007年才开始投入服务，是目前全球载客量最高的飞机，比波音747多了35%的座位，拥有双层设计，乘客最多可达800多人！新加坡航空为首家启航航空公司，想要体验巨无霸A380，可选择搭乘其飞往伦敦、巴黎、悉尼的航班。中东国家航空公司当然也不惶多让，阿联酋航空A380头等舱还提供了淋浴间的服务，共有14个头等舱私人套房，及76个可平躺的商务舱座位，绝对是飞行中最巨型奢华的享受！