随着互联网经济的出现，传统货运的产业结构发生了重大调整，大规模、大批量、成批次的煤、钢铁、水泥等初级原材料运输需求逐步向多品种、小批量、小规模、多频次的工业半成品或制成品的运输需求转变，催生了网络货运平台服务模式的快速扩张。行业分工更加专业化和精细化，业态不断升级。
网络货运的业务特点主要包括：
（1）整个业务流程涉及的集合所有运输业务主体角色，例如货主、网络货运、承运方、实际收货人；
（2）业务流程清晰，链条短，主要包括：货主下订单、生产订单、驾驶员装车、运输、签收回单等；
（3）运作关键集中于在途运输监控、服务质量保证与运费结算；
（4）网络货运信息平台的支撑作用涵盖委托受理、业务流程追溯、在途运输监控、诚信保障与运费结算等一系列环节，单据执行状态成为货主对业务的关注点。
随着全球产业格局深化调整，现代供应链出现短链、内生、协同、智能新局面，我国数字供应链也迎来高速发展新时期。一是国内市场替代国际市场成为主要目标市场之一，产业链供应链响应速度更快，效率更高；二是供应链核心企业带动产业链上下游协同发展，实现与物流、采购等服务业的深化融合；三是得益于互联网+物流的多年探索，数字供应链得以快速发展。智慧物流、数字供应链在抗击疫情阻击战、复工复产中都发挥了重要作用。在此基础上，供应链在今年也将进一步提质增效。
现在越来越多网络货运平台认识到自身优势，加快布局供应链生态圈。运用区块链等现代信息技术重塑产业链、供应链和价值链，推动生产、管理和营销模式变革。其在网络货运平台的基础上，逐步实现供应链上下游各环节的高效流通与闭环管理，企业为用户提供集软件、硬件、算法多种技术集成的一站式网络货运解决方案。
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