干货 | 1个国家6个省市，专门提出氢能源物流车发展的利好政策- 大数跨境

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干货 | 1个国家6个省市，专门提出氢能源物流车发展的利好政策

至雅集团

2019-11-20

导读：相信在各方的共同努力下，氢能源物流车市场一定会更加成熟，也一定会迎来氢能源物流车市场的大爆发！

根据邮政局公布的数据，今年“双11”所有快递企业当天共处理5.35亿件快件，城区配送压力陡增。

为了应对城区燃油汽车配送带来的压力，物流行业也早已转型升级，转向氢能源物流车领域，各地政府部门更是出台一系列政策支持氢能源物流车的发展，大大缓解配送压力。

1. 国家政策

1月4日，国家发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，提出要积极推广应用新能源物流配送车。

鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站，优化承担物流配送的城市新能源车辆的便利通行政策。

2. 四川省

5月15日，四川省成都市政府部门发布《成都市低碳城市建设2019年度计划》，提出要加快完善城市绿色交通体系，积极推广新能源汽车，新增公交、公务用车使用新能源车比例分别不低100%、50%，新增110辆氢燃料电池公交、启动物流车领域运用示范。

3. 浙江省

1月9日，浙江省发布《浙江省汽车产业高质量发展行动计划（2019-2022年）》，提出加快培育燃料电池汽车产业链，鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车，鼓励嘉兴利用石化装置副产氢气等资源，加快建设加氢站的试点。加快推广、应用燃料电池汽车，优先在城市公交、物流运输等领域开展示范运营。

2月份，宁波市人民政府办公厅发布了《关于加快氢能产业发展的若干意见”》，近期目标是在2019~2022年建成加氢站10~15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600~800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设。

4. 山东省

2月15日，山东省人民政府办公厅印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》，要求加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，使用比例达到80%。

积极推广应用新能源物流配送车，优化承担物流配送的城市新能源车辆通行便利政策，改善通行条件。

11月济宁市政府出台了《支持氢能源产业发展意见》和《济宁市加氢站建设管理暂行办法》，对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1:1补贴。

5. 河北省

8月12日，河北省发展和改革委员会等十部门关于印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》的通知。

要求到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆，重载汽车实现一定规模示范。到2025年，累计建成50座加氢站，燃料电池汽车规模达到1万辆。

6月张家口政府部门发布《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》，设定总体目标将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱，到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆。

6. 天津市

10月23日，天津市发展改革委发布了关于向社会公开征求《天津市氢能产业发展行动方案（征求意见稿）》意见的公告，公告指出：聚焦核心技术研发和先进装备制造，打造资源生产供给基地、装备研发制造集群、技术协同创新平台、氢能应用示范中心，构建技术、产业、应用融合发展的氢能产业生态圈，到2022年，氢能行业总产值突破150亿元。

以推进加氢站建设为突破口，围绕物流、通勤、公交以及叉车等特种车辆领域打造典型应用场景，通过示范运营探索推广路径，有序推进规模化、商业化应用，实现全产业链持续健康发展。

7. 上海市

6月1日，上海政府部门发布《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》及《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）》，文件要求氢燃料电池汽车产业集聚区规划范围在2.15平方公里，到2025年，嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值力争突破500亿元。

围绕燃料电池汽车项目，上汽集团已累计投入超过10亿元，掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成、整车验证的开发能力，完成了200型燃料电池系统三款燃料电池汽车的开发，带动了我国燃料电池汽车产业链的建设。“氢车熟路”示范运营项目有285辆氢燃料电池汽车奔跑在嘉定区，为京东等电商企业进行物流业务的配套。