6月28日成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21-700飞机搭载70名乘客从成都飞往上海，标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营，这是我国民用飞机发展的重要里程碑，中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。
ARJ21支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78—90座，航程2225—3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。
从国际国内市场情况分析看，虽然大型飞机市场已被波音和空客垄断，但支线飞机市场需求量正在快速增长，国际生产制造厂商的产业垄断现象不像干线飞机明显。同时，随着我国经济的发展和西部大开发的需要，支线飞机的国内市场需求量正逐步上升。
ARJ21的首航牵动了国际商业航空市场的敏感神经。美联社28日称，中国是全球最大航空市场，但一直以来都用外国飞机。“北京想从外国公司那里分一杯羹”，据波音公司预测，未来20年中国商用飞机的需求量为5580架，价值7800亿美元。
中国作为全球最大的航空市场，拥有着巨大的开拓前景。中航·生意贷是全球首创的航空金融交易平台，将航空产业与互联网金融相结合的业务模式独树一帜。中航·生意贷重点推出PDP（飞机采购预付款）与互联网金融相结合的全新理念，依托中国前景广大的航空业市场，旨在为中国乃至全球航空产业的发展注入全新的动力。