图：民航秘史：波音2707，一架比协和还要牛的飞机
据《澳洲商务旅行者》报道，如果历史可以改变，澳洲航空本来会有一架速度超过协和飞机的超音速客机，可以让旅客以不到三小时的时间从悉尼飞到新加坡，这比从悉尼前往珀斯的时间还要少。
考虑到时差，你可以在澳航休息室吃完早午餐之后，再从悉尼、墨尔本或布里斯班出发，等飞机抵达目的地之后，你还能赶上在新加坡的驳般码头（Boat Quay）享用烤串和虎牌啤酒午宴。
这架名为波音2707（也叫做Supersonic Transport或SST）的超音速客机是20世纪60年代的一个产物，和“太空竞赛”一样，都诞生于美苏竞争时期，其研制获得了当时美国总统肯尼迪和尼克松的批准。
但是，当时美国面临的竞争对手只有俄罗斯短命的超音速客机图波列夫，而不是欧洲的协和飞机。
在体积和速度上，波音2707（之所以型号选择为2707，是为了向波音707致敬）都要大于协和飞机，它开辟了商业航班的“喷气飞机时代”。
英法合作制造的协和飞机可以以略高于2马赫数，即音速两倍的速度（大约2160公里每小时）进行巡航，而波音的SST可以以2.9马赫数（2900公里每小时）的速度划过天空。
并且，波音2720可以运输227名旅客，其空间和舒适度均要超过可以运载128名旅客的协和飞机。
波音公司最终从全球26家航空公司那里获得大约122架飞机交付预订，差不多是协和飞机的两倍。
和许多航空公司一样，澳洲航空两边下注：它订购了四架协和飞机和六架波音2707。而泛美航空分别加倍，它订购了八架协和飞机和15架波音2707。
澳航还与政府合作，在澳大利亚上空划出可以连接澳洲东海岸首府与新加坡的“超音速飞行走廊”。
（来源：民航资源网）
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