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航空公司有许多看似“不近人情”的规定，机组人员会要求你调直座椅、合上小桌板、关闭手机等等，但这其中的每一条的规定都是用血的教训换来的。
今天就让我们一起来看看这些飞机上的规定的背后，都有哪些鲜为人知的故事。
1
系好安全带
你是不是以为，只要飞机起飞或者降落的时候系好安全带就可以了？
错！！如果不是为了上厕所等不得不离开座位的原因，请你全程系好安全带！看了下面这个案例，再见到熊孩子在机舱到处乱跑，你就可以糊ta监护人一脸了……
阿罗哈航空243号班机事故
1988年4月28日，该航班在飞行过程中（注意不是起飞和降落的过程中！），机体前端左边一小块天花板炸开，导致飞机差点直接在半空解体！但是最后还是奇迹般成功降落。
整个事故除了一名没有任何安全措施的空姐被吸出舱外死亡外，其余乘员全部得以生还，这就是安全带扣上和不扣上的区别……
2
水上迫降时，不要在机舱内打开救生衣
这个道理还是很简单的，如果机舱灌水，直接就能把穿着充气救生衣的乘客给顶到机舱天花板上去……本来是救命衣，直接成了夺命衣。
埃塞俄比亚航空961号航班事故
1996年11月23日，该航班被劫持后，燃油耗尽后不得不在水面上降落，当时很多乘客就在机舱内给救生衣充了气，水一灌入飞机，他们就直接被卡到天花板上。
拉回来？事实证明，水的浮力可比人的臂力强多了。
175名乘客和机员中，有125人死亡。小邦邦提醒一下大家，救生衣的正确使用方式是：先套上，出了机舱门再进行充气，救生衣是自动充气的，真不差机舱内那点空气。
3
收起小桌板，调直椅背
飞机事故发生最多的时间段就是在起飞和降落期间。
如果这时候小桌板打开、椅背没调直、行李放在腿上，你能想象这会耽误多少逃生时间吗？而且小桌板和行李有可能会在飞机收到冲击的时候撞伤乘客。
美国波音727坠毁试验
驾驶员詹姆斯·斯洛克姆将一架安放着一些假人的飞机开到2500英尺的高空后跳伞，任飞机向地面坠毁看看会发生什么。
这个试验发现，所有的假人，都是面部先受伤。当飞机着陆的一瞬间，所有假人都会猛地向前椅背撞击，如果这时候小桌板是打开的或者行李就放在你的腿上，可能直接撞断你的脖子或者肋骨。
大家可以去搜搜这个试验的视频！
4
打开遮光板，调暗客舱灯光
为了让乘客能够及时发现机翼两侧是否有异常，及时报告机组人员。
为了让机组人员在驾驶舱内能将客舱窗外的情况看清楚，及时作出反应。
为了实施救援时，让机外救援人员观察舱内情况。
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