今年以来，运输科从单轨吊端头安装位置入手，在标准化要求的基础上更进一步，提高了运输效率，减少了员工劳动强度。
在《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法》中规定，采用机械化装运煤（矸），人工运输材料距离不超过300m。运输科着手安排公司单轨吊轨道安装端头位置距离工作面迎头不超过200m。
为确保此项工程有序推进，运输科组织开展了单轨吊轨道安装专题碰头会，根据各巷道实际情况，准备措施、落实材料、安排工程质量验收等工作。排定施工计划，每天一统计、每旬一汇总、每月一考核。切实推进单轨吊轨道安装跟进工作面迎头。同时根据综掘一队正在掘进巷道，采用锚杆钻车施工单轨吊轨道。“正规掘进循环平均每2-3个原班后，锚杆钻车退回，利用8点班时间施工单轨吊轨道，正常施工轨道预计可达10根，利用锚杆钻车施工单轨吊轨道，操作平台可升降前移，整体施工过程安全省力增效。”运输科科长杜建伟介绍。
据了解，今年5月份完成单轨吊轨道安装2896m。截止目前，公司井下在掘巷道及修复巷道，单轨吊轨道安装距离迎头不超过300m达到100%合格；单轨吊轨道安装距离迎头不超过200m达到88.8%；紧跟迎头达到38.9%。在接下来生产衔接中，运输科将根据掘进进尺计划施工单轨吊轨道，确保单轨吊运输跟进工作面迎头，减少人工运料压力。（闫磊 武越）
潞安化工余吾煤业
编辑：王 江
监制：李 鹏 杨利军