本报讯 现金充裕的海湾地区银行通过为阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空等航空公司的机队扩张提供资金支持，对当地航空业的蓬勃发展起到了越来越重要的作用。空客公司的数据显示，2014年1月～11月，海湾地区银行为该地区47%的飞机交易提供了资金支持。而整个2013年，这一比例为17%。
海湾地区银行预计有11500亿美元现金存款，其在航空借贷市场上非常有竞争力。这为该地区的运营商提供了廉价的资本，也对全球银行和飞机租赁公司的主导地位造成了威胁。这些飞机租赁公司因海湾地区航空业的快速发展而兴旺发达。
长期以来，北美和欧洲的一些骨干航空公司认为，海湾地区的国有航空公司从当地银行获得融资，而这些银行也是部分国有或全部国有的，从而造成了不公平竞争。但是，海湾地区银行和航空公司表示，这些交易都是基于商业目的的。在为不稳定的地产业提供了数年贷款后，海湾地区银行认为，为飞机提供融资是分散风险的一种有效方式。
的确，为飞机提供融资的市场机会巨大。未来几年，阿联酋航空将接收价值约为1075亿美元的飞机。按照目录价格计算，卡塔尔航空和阿提哈德航空的飞机订单价值分别为577亿美元、285.9亿美元。阿提哈德航空财务主管里基·蒂里翁表示：“就海湾地区航空公司而言，2014年的流动性很强，当地银行也积极参与了飞机融资。但是，他们也开始为海湾地区之外的航空公司提供融资服务。”
空客公司工程和结构融资主管雅恩·巴莱说：“我们确实发现，海湾地区银行在飞机融资中发挥着越来越重要的作用。”在传统意义上，航空公司更加依赖租赁公司、出口信贷机构、国际银行或资本市场。但是，随着订单数量激增，航空公司拓宽了融资渠道，以获得富有竞争力的利率并分散风险。
阿联酋航空通过设备信托债券进入了美国资本市场，并获得了法国出口信贷机构的担保。但是，该公司最近开始从海湾地区银行获得更多融资。此外，自2008年全球金融危机爆发以来，以前很容易从国际银行获得的融资现在变得不那么容易获得了。
源：中国民航报
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