北京时间5月18日晚，国航在美国南卡罗来纳波音工厂正式接收了其首架波音787-9飞机，这也是中国民航引进的首架787－9飞机。据了解，新飞机将于5月26日正式投入航班运营，首航北京-成都航线。未来，该机型将成为国航国际远程航线的主力宽体机型之一。
一架正在总装的国航787-9飞机
与787-8相比，787-9的机身长度增加了6米，载客量和载货量更大，同时航程更长。这些技术特点可以帮助航空公司开辟更多点对点远程直飞航线。与此同时，全新的罗尔斯·罗伊斯遄达1000发动机，以及复合材料等大量先进技术的使用，也大幅降低了787-9的燃油消耗和污染排放。
交付现场
国航787-9采用公务舱、超级经济舱和经济舱三舱布局，总座位数为293个，并在保留了原有宽体客机经典设计的同时，在客舱环境、内饰、座椅、娱乐系统等多方面进行了优化升级。
国航总飞行师王迎年表示，787-9这款汇集了大量高科技元素的超远程中型宽体客机将为广大旅客创造美好的出行体验，并一定能够在国航的国际化战略中发挥巨大的作用。
客舱内部
据悉，国航目前共向波音订购了15架787-9飞机，今年波音将向国航交付其中的7架，并预计于2018年全部交付完毕。作为中国民航国际航线比重最高的航空公司，首架787-9交付后，国航将安排其首先执飞成都、上海、广州等国内航线，随后将执飞欧美航线。
来源：《中国民航报》
