每天早上07:30分，随着“哨声”一响，南一采区46名员工乘坐单轨吊人车驶往了作业地点，车厢中洋溢着大家的欢笑声，员工都把它称为井下“通勤车”。这是公司运搬二队“我为群众办实事”实践活动的又一举措——单轨吊运输人员。
据了解，公司南一采区距离中央区较远，所在施工的掘进队组人员，乘坐猴车至胶带上山550米处后需步行前往工作面，步行距离已远远超过4000米，随着掘进巷道的不断延伸，员工步行距离越来越长、劳动强度越来越大，这也成为了公司党政心头的一件大事。
9月中旬，公司董事长、总经理黄勇到工作面实地调研后，立即对负责南一运输工作的运搬二队提出要求，让大家克服运输困难，合理组织运输作业，在保证完成物料运输正规循环的前提下，为运输员工开辟“通道”。9月22日运搬二队接到任务之后，第一时间与南一采区掘进队组进行协调、沟通，核定发车时间及运输人数，同时积极协调人车车厢，9月23日完成了人车车厢的清洗、刷漆及加固工作，9月24日下井组装完成并进行调试运行，相应的规程措施、乘车须知等牌板同步完成，9月25日8点班，单轨吊运人人车正式投运。
正式“通车”的这一天，综掘队组的员工掩饰不住内心的喜悦。大家纷纷对这项工程点赞。据了解，井下“通勤车”每日分别于07:30、9:00、15:50、23:40准时发一趟车，每趟可运输人员46人，每天可运输184人，满足了不同班次人员的运输需求。不仅如此，每趟运输可节约员工步行时间约40分钟，大大降低了员工的劳动强度，为掘进队组的高效生产提供了有效保障。
运人工作时间紧、任务重，运搬二队全体职工上下一条心，加班加点作业，既保证了单轨吊及时将一线员工运送到位，又保证了物料运输完成正规循环，现南一采区单轨吊运人已成为了一道靓丽的风景线。（李端强 武越）
