“意”周环球律动态|2023.1.28-2023.2.3

1.欧委会发布“绿色协议产业计划”与美抗衡

当地时间2月1日，欧盟委员会发布“绿色协议产业计划”，以对抗美国《通胀削减法案》给欧洲带来的不利影响。

“绿色协议产业计划”包含四项核心内容：一是建设可预测和简洁高效的管理体系，二是加快获取欧盟及欧盟各国资金的速度，三是提升适用于绿色转型的技能，四是推进有助于供应链韧性的开放性贸易举措。为使零碳产业更便捷、更迅速得到国家资助，欧委会计划放宽对国家援助的限制，鼓励私人资金流向欧盟清洁技术。欧委会将与欧盟国家代表协商，修订目前的国家援助框架。

-以上信息来源「新华网」

2.德国总理呼吁重启欧盟与南方共同市场的自贸协定谈判

当地时间1月28日，德国总理朔尔茨在布宜诺斯艾利斯会见了阿根廷总统费尔南德斯，他呼吁重启欧盟与南方共同市场的自贸协定谈判。他还表示，对达成协议持乐观态度。

费尔南德斯表示，他认为达成协议有利于拉丁美洲，也有利于欧洲，同时也将加强世界多边主义。

1999年以来，欧盟一直在与南方共同市场就贸易协定进行谈判。2019年谈判取得了一定突破，但在保护亚马孙雨林等方面仍存在分歧。

-以上信息来源「央视新闻客户端」

3.韩国政府启动专用平台以实现 300 亿美元的阿联酋投资

当地时间1月31日，总统尹锡烈在首尔江南区韩国国际贸易协会召开会议，审查吸引阿联酋投资的后续措施，并讨论了这些计划。尹总统访问阿联酋期间，阿联酋承诺向韩国战略领域投资300亿美元，但具体投资领域、投资期限和方式等未来需要明确。

‘韩国-阿联酋投资合作平台’由国内公私联合支持系统‘阿联酋投资合作委员会’和‘阿联酋投资合作网络’组成。

‘阿联酋投资合作委员会’是一个投资促进支持政策咨询机构，由负责经济事务的副总理（主席）、相关部委的部长和私人专家组成，专注于促进阿联酋对韩国投资的政策应对。

-以上信息来源「韩联社」

4.德国承诺提供资金支持巴西环保行动

当地时间1月30日，巴西总统卢拉在首都巴西利亚总统府会见到访的德国总理朔尔茨，双方重点讨论了环保等议题。德国表示将提供逾2亿欧元以支持巴西的环保行动。

根据双方当天发表的联合公告，德国提供的这笔资金将以多种形式分配给不同的环保项目，涉及亚马孙基金、亚马孙地区各州森林保护、退化地区重新造林、中小企业能源效率保证基金以及在工业和运输部门推广可再生能源等。朔尔茨在会见后举行的联合新闻发布会上表示，巴西可以在全球生态转型中发挥重要作用。此外，两国领导人还表示赞成迅速批准南方共同市场与欧盟签订的自由贸易协定。

-以上信息来源「新华网」

5.捷克拟利用欧盟基金投资电动汽车基础设施建设

据报道，当地时间1月31日，捷克交通部长库普卡表示，捷克政府计划在未来几年利用欧盟基金投资60亿克朗（约合2.7亿美元），用于高速公路和城镇的电动汽车充电基础设施建设。

库普卡表示，整个汽车行业在未来几年将经历一场巨大的变革，政府意识到该行业对捷克经济的重要性，希望这一变革以最佳的方式发生。除了捷克的超级电池工厂项目外，政府还计划通过补贴提高充电站的数量和质量。

-以上信息来源「捷通社」

亚洲国家

1.日本：本田开始生产与通用汽车共同开发的新型氢燃料电池系统

日本本田汽车公司（7267.T）表示，今年将开始生产与通用汽车公司（GM.N）联合开发的新型氢燃料电池系统，并在本十年内逐步提高销量，在以扩大其氢业务。

该公司周四表示，本田将在本世纪中期将新系统的年销量定为约 2,000 辆，并计划在 2030 年将这一数字提高到每年 60,000 辆。

-以上信息来源「路透社」

2.日本：公用事业公司加大力度削减煤炭进口成本，改善能源安全

日本电力公司正在加紧努力，通过转向较低质量等级和扩大进口来源来降低动力煤进口成本，因为东京希望对抗通货膨胀和促进能源安全。

他们表示，这些措施包括燃烧更多更便宜的中低品位煤炭，并在非洲和南美洲寻找新的供应商，因为世界第三大煤炭进口国已大幅减少从俄罗斯进口，俄罗斯因入侵乌克兰而受到制裁。

-以上信息来源「路透社」

欧州国家

1.法国：阿尔斯通在法启动氢能列车测试

当地时间2月1日，据阿尔斯通公司在法国中部城镇Reignac-sur-Indre和Loches之间，对Coradia ilint氢能列车启动了为期三天的首次测试。列车使用氢燃料电池提供的牵引力运行，可搭载120名乘客。

-以上信息来源「欧洲时报」

2.俄罗斯：央行将让金融体系参与经济转型

俄罗斯央行投资金融中介部主任 Olga Shishlyannikova 表示，俄罗斯央行打算通过共同投资基金 (UIF) 和非国家养老基金 (NPF) 更积极地让金融体系参与经济转型俄罗斯联邦。根据她的说法，俄罗斯联邦中央银行正在考虑允许非国有养老基金参与与经济转型相关的项目的方法——主要是通过修改 NPF 压力测试中的风险参数，以便如果他们认为这些资产具有适当的风险和回报水平，则基金可以投资于项目。

这些举措将在今年制定和通过。“所有这些都需要修改法规。如果你跑得非常非常快——六个月，平均运行时间是九个月，如果有一些问题——大约一年，”她总结道。

-以上信息来源「俄通社」