本文为新华金典原创，部分引自网络 作者：言王爷
刚从十一的假日中回过神，各种各样的婚礼邀约让我囊中羞涩，赶上这两天结婚热，我想探讨一下关于婚姻与商业的关系。现代人常说，婚姻是爱情的坟墓，爱情却是婚姻的起点，向生而死或死而复生，对于普通人而言仅仅是一个生命的轮回。然而对于宏观世界商业社会，企业婚姻被看做是一种救赎，一种必然趋势。
从0到1这本书提到过一个概念：最完美的商业模式是垄断，资本主义市场竞争相对开放，商业寡头屈指可数，尤其进入互联网时代竞争已经成为最普遍的现象，任你活了多久都有可能被后浪拍死在沙滩上。
微软windows系统垄断了全球市场几十个春秋，但是今年我惊奇的发现，知名的电脑品牌DELL正在预装中国制造的中标麒麟软件操作系统，为何没有选择微软，长期的垄断必将引发竞争，因此企业婚姻出现了两家垄断更具优势。在中国，除了部分国有企业军工、电力等的少数垄断，市场竞争无处不在。如果无法杀死你的对手那么就跟他合作！
婚姻
2014年3月腾讯与京东联合宣布，腾讯向京东购买351,678,637普通股，占后者上市前普通股的15%。双方资产将进行整合，腾讯支付2.14亿美元现金，并将QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。
双方还将签署战略合作协议，其中，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。
目前，QQ微信已经实现了京东购物支付等多项合作，并且京东的市值有赠无减。
2015年8月10时，阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司共同宣布达成全面战略合作。阿里巴巴集团将投资约280亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的19.99%，成为苏宁云商的第二大股东。
根据阿里巴巴公布的详情，二者主要合作如下：
1、阿里巴巴将以283亿人民币占率投资苏宁云商，成为第二代股东；
2、苏宁将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发型股份；
阿里巴巴和苏宁云商将携手，整合双方优势资源，利用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进手段打造O2O移动应用产品，创新O2O运营模式：双方将尝试打通线上线下渠道、苏宁云商辐射全国的1600多家线下门店、3000多家售后服务网点、5000个加盟服务商以及下沉到四五线城市的服务站将于阿里巴巴强大的线上体系实现无缝对接。
这桩婚姻被公认为老大和老三的婚姻，阿里巴巴以千亿估值上市后市值大幅缩水。阿里比京东机会要差吗？我个人认为阿里巴巴与苏宁的合作更具有优势。
原因有三点：
第一、阿里巴巴和苏宁都有自己的强大电商体系，有大量消费大数据
第二、两者都有自己的金融系统，未来在金融理财领域更容易擦出火花
第三、两者线上线下的结合全部基于购物消费，与京东腾讯不同，用户更精准，易突破
京东、腾讯、阿里巴巴、苏宁最初来说是竞争对手的身份，无人可垄断中国市场最终都选择了联合，这也正在不断的将场景金融、消费金融强强联合。
58同城和赶集网这对掐了多年的老对手居然好成了“一家人”。2015年4月，58同城和赶集网共同在北京召开发布会，宣布两家公司合并。58同城将以“现金+股票”的方式获得赶集网43.2%的股份，其中包含3400万份普通股及4.122亿美元现金。两家公司合并后，58同城和赶集网将继续两个品牌的独立管理，58同城CEO姚劲波和赶集网CEO杨浩涌将担任联席CEO。
58同城的股价市值目前约53亿美元，赶集网市值约36.13亿美元。业内人士据此估算，合并后的新公司估值可能会突破百亿美元。这意味着，合二为一的58赶集有限公司从此将进入百亿美元俱乐部，在上市互联网企业中市值仅次于阿里巴巴、腾讯、百度和京东，排名第五。
比达咨询发布的报告显示，2014年平台类移动生活APP累计用户市场份额中，58同城占40.6%，赶集网占33.4%，百姓网占16.3%。合并后两者占据74%的市场份额。
2015年上半年，美团以51.9%的团购交易份额继续保持领先优势，大众点评以29.5%的团购交易份额居于第二位。合并后两家占据团购市场超八成的份额。
据上一轮融资估值显示，美团、大众点评的估值分别为70亿美元和40亿美元。亿欧网创始人黄渊普认为“美大”合并成为万亿O2O市场下的新巨头，或有可能打破中国互联网行业长期BAT三巨头格局。
2015年2月14日，滴滴、快的正式宣布合并。两家公司合并的消息一经发布，有关其涉嫌垄断的消息便不绝于耳。焦点集中在两家公司的合并是否合法及合并后是否构成垄断。两家公司就上述问题进行了辩解。某同业公司认为，合并方之一快的在其官网2014年3月披露的信息显示：该公司司机账户流水达47.3亿元人民币，月均营收超千万元，仅此一项就远超相关法规规定的反垄断申报标准。
正如上文所说，垄断的序幕揭开，上海市交通委8日正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可，滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。有了这样的资质之后，平台旗下的专车再也不会被认定为黑车了。对于消费者来说，“专车”的合法化会带来三大保障，包括购买乘客意外伤害险、司机将会接受培训提供更专业服务、设置投诉渠道保障乘客合法权益。滴滴快的的合并一步步直逼传统租车行业，更不断的去占领互联网租车业务。
这是一个坏的时代，这些婚姻的目的全部都趋于垄断，未来将会不断的企业选择合并，今年国务院号召国企改革重组，原本60个上市重组的计划因为股市震荡暂停，但能从中车集团的合并案例中看出，拥有相同基因的两方合并是最好的结果。
世界需要垄断，也需要竞争，婚姻不是爱情的坟墓，婚姻是垄断的催化剂，也是摧毁时代的炸弹。
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