科索发动机制动专利技术
炎热夏天，卡车要经受高温环境考验，特别是长下坡刹车过热的问题对
卡车 司机来说非常头疼。淋水这种方式虽然能 解决问题，但毕竟不治
本，辅助制动是国 外常用的，也是从根本上解决下坡制动问 题的方法
，这其中发动机制动又是应用较 多的一种方式。 根据实际测试，在室
外温度高于35度 的户外，大型卡车经过数次急刹车后，刹 车盘甚至会
冒出青烟。如果此时正处于连续的下坡路段，会让车辆处于非常危险的
境地。遇到这种情况驾驶员一定要注意使 用车辆自带的辅助制动来控制
车速，尽可 能节约刹车，减少刹车盘的负担，从而保 证车辆的刹车距
离一直在可控范围内。发动机制动技术在欧美已经非常成 熟，几乎全
部作为标配，在此，小编简要介绍一下在红岩杰狮上面广泛应用到的科
索发动机制动技术。
1、科索发动机制动给用户的好处 有利于整车降低轮毂制动的频次，防
止轮毂过热，增加整车安全性；同时，科索发动机制动可以减少轮毂制
动摩擦片的损耗，不用频繁更换摩擦片，从而降低车辆使用成本；当
发动机制动时处于断油状态，可大幅度降低油耗。
2、安全系数高：车轮制动在连续使用3-5分钟后，刹车片温度急剧上升，磨损加剧，制动效果骤降，甚至会导致刹车失灵，存在安全隐患，使用发动机制动器，能够减少85%的车轮制动需求，从而能有效避免因刹车失灵导致的交通事故。
3、杰狮配备的发动机制动技术的特点 拥有独特专利的科索发动机制动
系统 一律采用ECU电脑控制，启动更快捷，更有效；在压缩行程即可产
生制动效果；该 系统反应迅猛，强劲有力的特性最为突 出；其制动效
率高达80%，一般的只有 60%左右。
4.保证车辆下坡可控：使用发动机制动器，可合理控制车速，从而使车辆快速安全的到达坡底 。
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