中国的卡车制造业日新月异，造出来的卡车自然越来越好看，看着公路上奔驰的一辆辆重卡，有没有想驾驭她的感觉，是不是感觉卡车司机很威武，但是这个威武光鲜的背后却是大多人不知道脏、累、苦，卡车司机看似一个工种，但是必须要掌握多种技能，下面我简单说说卡车司机必须具备的基本技能。
第一、会一手过硬的修理技术
卡车司机不普通
会开会修才能行
高速公路遇抛锚
抢修土匪逞英雄
不交高额抢修费
路政拖车就现行
先交两万拖车费
再行我的地盘中
车辆行驶在高速上，难免出点故障，你要是拉绿通的（生鲜果品），就静等黑心货主扣钱吧！路政、告诉抢修土匪队？呵呵，鹰勾眼直盯着你的口袋，有遭罪来又花钱啊！这时司机们就摇身一变，变身修理工了，三下五除二必须搞定！现代卡车司机要勤学苦练修车保养之精髓，尽量不能抛锚在路上！
第二、不是武林高手胜似武林高手
和谐社会有邪恶
司机不能只开车
路遇不平一声吼
该出手时就出手
打败劫匪偷油贼
风风火火闯九州
现在虽然是和谐社会，但是江湖中依然险恶，卡车司机要时时面对偷货的、偷油的、偷包的、劫道的、路上碰瓷儿的等一系列江湖中人的挑衅，都说出门小三分，能忍则忍，息事宁人，但是面对这些偷油的、偷货的，必须该出手时就出手，正义一定要战胜邪恶，要不然以后的卡车就更难跑了。
第三、卡车司机要身体强健，因为你要时刻准备着做装卸工
天地之间有杆秤
善恶丑美自分明
黑心货主黑装卸
不义之财心不宁
“白大褂、方向盘、百货大楼售货员” 这三个职业在八十年代是最令人羡慕的工作岗位，如今的卡车司机比出苦力的装卸工还要再低一等，在卡车司机面前，装卸工已然成了大爷，故意刁难，敲诈勒索，要烟、要水、要人民币，如若不然这车货不是破损就是不够数。还有那些黑心的货主，卡车司机不辞辛劳的帮你把货拉过来，不感谢我们也就罢了，总会生出种种事端，克扣运费，好像卡车司机都是弱智和白痴，克扣运费理所应当。
第四、卡车司机要有鹰的眼睛、狼的嗅觉、狗的看家本领
卡车司机变保安
多少无奈和心酸
盼望政府出重拳
还我司机一片天
现如今高速公路越来越多，高速公路服务区也越来越多，一些服务区都是星级设计的，给人高大上的感觉，而且表面上看服务区安静和谐，服务区顾名思义就是为车辆和司乘人员提供服务的地方，但是如果你真这么想就错了，殊不知这些和谐背后都暗藏着陷阱和危机。
首先是餐饮，现在的服务区都是对外承包的，所以效益必须放在第一位，一些服务区凭着自己得天独厚地理位置，餐饮随意定价，并且无人监管，卡车司机多半是长途运输，不吃这些不行，只有挨宰了。
其次是修理厂，卡车换一条备胎在高速路下面一般是十元、二十元不等，但是到了高速公路服务区的修理厂，少则七八十，多则一百多，钱多一些还可以接受，一些服务区的修理师傅为了增加收入，往往会趁人不备破坏其他完好无损的轮胎，从而达到从卡车司机这里多挣钱的目的，他们没有想过，这些卡车司机多半都是贷款买车的，一些卡车司机因为运输市场不景气已经朝不保夕，也个别的卡车司机感觉生活无望，自寻短见，修理工师傅们你们花着卡车司机的不义之财心安理得吗？有句古话是：头顶三尺有神灵，人在做天在看。
再就是加油站，高速公路服务区基本上都是中石化和中石油的加油站，统一标识、统一着装，看上去很正规，虽然是国企的大公司，但是一些黑心的员工却在偷偷做着见不得人的勾当，想必一些遇到过加油的时候加油员问你：“加多少?"
卡车司机一般都是”加满“，但是当油枪加到100元或者200元的时候加油员突然停了，当你问为什么不加了的时候，他会说我以为你要加200元，NND卡车油箱一般要加2000-到3000元的油，难道你们整天在加油站上班不知道？遇到这种情况就不要再加了，再加你就上当了，和你说话的时候他们会重新再加油，并且告诉你油表回零了，所以油箱加满的时候，你要多付这200元，但是实际当时加油机油表并没有回零。
第四点就是停车安全问题。服务区无论白天还是晚上都是不安全的，偷油的、偷备胎的、偷货的、偷驾驶室里面钱财的，他们角色不同，任务也不同，偷驾驶室钱财的白天和夜里都有，只要你的车进入服务区，就有人盯上你了，看着你锁好车门离开了，他们就会迅速用工具打开你的车门，在短短几分钟内找到你的钱财，然后迅速离去，偷油的、偷备胎的、偷货的一般在夜里行动，卡车司机疲惫不堪进入服务区休息的时候他们就会趁机行动，短短几分钟便可以抽干你油箱里的几千元的油，偷备胎的时间更快，你到卫生间小便没结束，这边备胎就推走了，偷货的有一定选择性，他们通常会选择贵重的货物来下手，一辆小货车会趁着司机熟睡的时候悄无声息的靠在卡车旁边，用刀子拉开雨布，疯狂的向车下扔一阵，然后溜之大吉，当司机睡醒已经晚了。
一名合格的卡车司机就要做到防患于未然，就可以避免这样的损失，无论再饿，吃饭时候留一个人在车上看车，无论再困，要有一个在车下看车，看车的卡车司机手里一定要有一根大撬棍在手里，这样一般都可以震慑那些毛贼。
第五、不是领导比领导还忙
忙完昨天忙今天还有明天要盘算
对不起爹和俺娘家里娇妻没顾上
心累了身疲了卡车的生活厌倦了
还了账卖了车再陪着娇妻孝敬爹
在平常人眼里卡车司机就是开开车而已，殊不知卡车司机的事物比国家总理还要多，今天车要保养了，明天要换机油了，上午打黄油，下午补蓬布，还有二级维护要去盖章了，今天必须联系明天的货源了，万一没伺候好司机，司机又要跳槽了，整天忙的头都大了。
第六、不是商界精英但要学会谈判
卡车司机遇交警
有理也会说不清
执法不是为了法
拿钱买路才能行
交警蜀黍再向你敬礼的那一刻，是不是瞬间变的无比神圣了，如果你不是开着卡车，警察会给你敬礼吗？于是一轮罚与不罚的谈判开始了，无论你再能言善辩，无论你再唇枪舌剑，最后还是要败下阵来的，因为警察嘴里说的是国家的法律，手里拿的是专门针对司机和车辆的罚单，狡辩狡辩还可以，这个是要掌握分寸的，万一把蜀黍惹毛了，信不信扣车拘留你，罚的多少要蜀黍的心情来决定，可以罚你两百不扣分，也可以罚你多项再扣你12分，如果真扣你12分，你的卡车司机生涯就结束了，所以对待蜀黍要有礼貌，要尊敬，要点头哈腰，如果有尾巴就要摇起来。
但是也有牛气的司机，不但可以不罚款而且一句话也不用说，我亲眼所见的，当警察敬礼的那一刻，司机下车了，刚站到蜀黍面前就突然倒地了，口吐白沫、四肢抽搐，看样子是癫痫病犯了，刚才还趾高气扬的蜀黍手忙脚乱了，警车上坐的的蜀黍摆了摆手，两个人开车扬长离去，看着蜀黍走远，我就说”警察走了“，这个司机一咕噜爬起来对我说”快跑“。
第七、不是将军也要学会打仗
虽非将军上前线
军事地图带身边
红区都是三八线
巧妙迂回少罚款
作为一名合格的卡车司机要熟悉目的地周边情况，这一路上哪里有超限站，哪里有警察罚款，哪里警察几点上下班，哪里罚的多，哪里罚的少，高速公路收费站哪个车道计重收费收的多，哪个车道收的少，哪个加油站的油便宜，哪个加油站坑人，哪个饭店饭菜可口等等，都要烂记于心，稍有不慎就会跌入陷阱，少被抓到一次，就可以给孩子买几个玩具，老婆买件衣服，家里一个月的水电费。
第八、要做一名合格的会计
专业会计别不服
和我比试你定输
算账还要跑运输
谁说司机大老粗
货运市场 竞争越来越激烈，不在竞争中崛起，就在竞争中灭亡，为了能够在货运行业生存下来，就要会算经济账，每一趟货能挣多少钱，每个月跑了几趟货，月底挣了多少大洋，还有多长时间可以还完贷款，每个月除去还贷款还能给老婆孩子几个籽，都要计算，这个帐都可以慢慢算，货运部报的货源你就要一口报出价钱，广州到北京多少吨货，深圳到喀什一整车多少钱运费，这个要吃的透，报价不能低了，低了赔钱，不能高了，运价报高了就被别的货运部拉走了，所以卡车司机要有一个天才的大脑，一瞬间就要算出除去油钱、过路费、超限站、交警罚款的净利润。
第九、不是库管胜似库管
小学数学学不好
长大卡车开不了
谁说司机没文化
天天数数把货拉
不是没事数着玩
数目不对就扣钱
一名合格的仓库保管员要知道自己的仓库有多少货，进多少货、出多少货，但是一名合格的卡车驾驶员也要做到这一点，装货的时候你要像出库员一样点数，分清货物品种，检查货物质量，如果有破损一定更换，要不然这个就要司机来买单，买家收货是不要破损的，万一卡车司机数学学的不好，数量点错了，对不起，差多少你赔多少钱。
有人说：”从小不读书，长大跑运输“，你感觉不读书的人能胜任卡车司机这份工作吗？不但是修理工、武林高手、装卸工、领导的协调能力、谈判家、军事家、会计、保安、仓库保管员，卡车司机你还有不会干的吗？卡车司机真的不容易，你们为了祖国发展付出了太多太多，你们为中国快递和整个物流运输业付出太多太多，卡车司机你们辛苦了！向你们致敬！