上汽红岩杰狮H6，自从去年年会上亮相后，很多卡友都对其表示了非常高的关注度，近日我们就来看看最新款的上汽红岩H6牵引车，这台车到底怎么样一起来看看吧。
作为上汽红岩全新一代高端车型，一亮相就瞄准更加年轻化的卡车司机群体，所以这个外观设计得更加时尚。前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合大面积的前面罩，车辆的气势得到更好凸显。反光镜使用一体化设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性和完整度，对于提升车辆的颜值功不可没，而且反光镜的外壳还有视廓灯，夜间点亮效果也非常不错。
在前面罩上还有隐藏玄机，小摄像头的出现说明它配备了360°全景影像，可以在挪车以及低速行驶时将车辆四周环境映射在车内大屏上，有效提升行车安全。
作为一台上汽红岩的高端车型，驾驶安全辅助配置也一应俱全，车道偏离配合
雷达能使其实现防碰撞预警，甚至这台车还有变道辅助，这些功能之前在乘用车上才能看到。
接下来我们再来看看上汽红岩杰狮H6这一全新车型的内饰，首先可以看到杰狮H6的座椅，这张座椅是来自尹思灵的座椅，整张座椅的坐垫厚度相当出色，做上去的包裹感很强，可以理解为整个身体能够镶嵌在座椅中，同时座椅还有两气囊腰部支撑、通风加热、一键充放气等多项舒适性配置，对于提升行车舒适性，降低疲劳，座椅功不可没。
来到驾驶室内，仪表盘和方向盘两个咱们平时接触最多的部位均为全新设计，而且细节彰显用心，仪表盘采用全液晶设计，整体仪表颜色为黑底配合高亮字体，这样无论是白天还是黑夜，它的可视效果都有很出色，不会出现观察关键信息不清楚的情况发生。方向盘整体采用了真皮包裹，并带有纯手工缝线，上面集成了车辆的仪表、多媒体、车辆巡航控制等多项调节功能，而且图示更加清晰，按下反馈的阻尼感也很有乘用车的感觉，这种方向盘在卡车上出现实属首次。
对于卧铺方面，这台全新红岩杰狮H6可谓是亮点颇多，拥有超宽超大1050mm的卧铺，体型健硕的驾驶员能在卧铺上完美翻身，两口子都睡下铺也不会感觉过于拥挤。其次，我们在卧铺上增加了一个区域控制模块功能非常强大。它能够实现天窗、驻车加热器、驻车空调、车窗、中控锁等咱们常用功能的开启和关闭，车内的气候控制还可以调节风量，让咱们随时保持一个舒适的驾驶室环境温度。而且这个控制器还能给手机充电。该功能也是很好媲美进口卡车。
卧铺在大多数卡车上都是只能平躺，想要靠一会看看手机只能坐起来，全新的红岩杰狮H6的卧铺是支持角度调节的，可以将一头翘起，靠在上面还是相当惬意的。最后就是车内储物空间，得益于平地板驾驶室，车内的储物空间相当丰富，除了传统的高架箱之外，卧铺下方，中控台下方均带有较大的储物盒，能够满足两位驾驶员在车内的全部储物需求。而且如果是夫妻车，上卧铺上也一样可以放置物品。储物空间对于全新红岩杰狮H6来说完全不是任何问题。
全新上汽红岩杰狮不仅仅只是外观和内饰是全新，就连动力部分都发生了翻天覆地的变化。动力方面，其使用了上汽动力的自主发动机，代号为SC13E560Q6，最大560马力，最大扭矩2600牛米，这样的动力数据对于上汽红岩杰狮来说可谓很好承托了车辆的其他优势。（另外还可选择科索、康明斯发动机）
而且发动机的调节更偏灵敏，正常行驶时不需深踩油门即可达到车辆的最大扭矩输出范围，节油和动力性上，这台发动机做到了很好权衡。
变速箱部分其使用了来自法士特的12挡全铝壳变速箱，我们此次实拍车为手动挡车型，如果你对车辆的配置有更高需求，全新上汽红岩H6也能够选装采埃孚的AMT变速箱，以及采埃孚液力缓速器，卡友们可以根据自己需求定制车辆。
后桥部分其使用的是并联高承载力的457冲焊桥，这款车桥在目前的商用车行业内可以说广泛使用，可靠性相当之高保有量也非常大，能够进一步提升整车可靠性。
全新的上汽动力发动机作为和全新车型一同亮相的产品，在创新方面绝对是不用过多担心，而且可靠性也经过了大量实际验证，卡友们完全可以放心选择！
此次我们简单给大家介绍了一下全新的红岩杰狮H6牵引车，作为一台全新国六车型，它的出色实力让我们看到了上汽红岩的真实造车实力，除了在咱们能看到的地方这台车做出来改变，咱们看不到的地方它也还在默默的提升。
例如全车的进口气路泵阀、铝合金轮辋、大油箱、后桥的V型推力杆等也都是提升车辆产品力的关键因素，也相信有这些出色配置的加持，红岩杰狮H6能够继续保持上代车型的出色销量，为市场真正带来一款不可多得的好车。
此外我公司就有现车，欢迎广大新老客户进店观赏、试乘试驾。
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