中国重汽HF/HR系列前轴，是中国重汽采用世界先进前轴设计理念开发的新一代重卡用轻量化前轴，自重与斯太尔前轴（6.5吨）相当的情况下，承载能力达到7吨与9吨，锻造式工字形断面梁，两端为拳式，承载力强，自重轻，主销内倾角大，有效避免车辆摆头，可装配鼓式与盘式制动器。
中国重汽前轴主销内倾角大，鼓式为3º，盘式为6º，其他厂家都为0~1º（斯太尔桥为0º），主销内倾角主要作用是车轮的自动回正，所以中国重汽前轴可有效避免车辆摆头，目前解决制动摆头的终极方案是更换盘式前轴，主销内倾角大是最重要的原因，另外盘式制动器制动力更均衡也是一个原因。
前轴不仅负责承载，还是转向系统重要部件，前轴发生断裂或变形等故障，会直接导致方向失灵，安全隐患巨大。
整车设计中前轴轴荷一般为20~25%，前轴轴荷直接影响整车承载，其他厂家为了保证承载能力，普遍采用加长后悬，减小前置距等措施使整车重心后移，但这种情况会导致车辆重载时翘头，重载上坡时尤其明显，前轴附着力不够，也会影响车辆转向。
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