对于国内用户来说，更关注购车成本，殊不知其只占整体运营成本的一小部分。其实对于跑公路运输的客户来说，什么地方花的钱最多?车价?油费?过路费?还是人工?如今国内的卡车用户，尤其是大型车队，越来越强调运营精益化，只有把帐算明白了，才能知道从哪里省钱！现在，越来越多人开始强调TCO(全生命周期成本分析)的概念。
详解TCO
TCO概念(全生命周期成本分析)主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输后的总开销，是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本，提升运营效率的得力工具。
国内用户更关注购车成本，殊不知其只占整体运营成本的一小部分。在车辆TCO成本中，包括了燃油成本、路桥费、车辆购置折旧费、司机工资、维修保养等费用。TCO成本考虑到了司机在运营过程中所有的成本花销，充分做到了“想用户所想”。
现在知道了吧，购车成本只是TCO的一部分，我们要从司机在运营过程中所有的成本花销来计算。听说自从TCO理念自在欧洲推行以来，都为欧洲客户平均节约了10%-15%总体成本。
TCO这个看似简单的概念，对于厂商来说其实是一个系统工程，红岩杰狮C500系列将通过提供优秀的产品，完善的服务，让用户在运营效率和利润上均能实现最大化。
TCO的省钱秘诀告诉我们，购车成本只是一部分，杰狮C500系列在全生命周期上帮你省到极点，即一辆车的生命周期：买车、用车、养车和二手车价值。
卡友们一定有这种体验，很多配置自己根本用不到，而需要的配置却没有，买车成本就这样浪费了。而C500从一开始就充分考虑用户需求，给用户提供选择的空间，包括四种不同的动力，VOITH、FAST两种液力缓速器和多种配件，以及11种颜色和专属定制。只有自己最了解自己的真正需求，量身定制不花冤枉钱。
养车，低维修成本，保障用户利益
C500能采用依维柯专利技术发动机缸内制动，有效延长轮胎寿命。同时车辆经过150万公里的深度测试，品质放心。可靠的c11发动机百万公里无大修，有效延长进维修厂的时间。减少维修花费，不耽误卡友挣钱的时间。让维修保养的成本下降15%。
用车，最大程度降低燃油成本
燃油成本是TCO中花销最大的，因此节油带来的经济效益非常可观。杰狮c500系大量部位采用铝合金材料，坚固美观的同时降低车重，同时C11发动机的燃烧充分，百公里省油3L至5L。整车车身采用流线型设计，有效降低风阻。这些细节加起来可以降低7%的油耗，再加上高超的驾驶技术，想不省都不行。
提高二手价值
除了燃油和保养，车辆的二手价值提升依然可以增加利润。杰狮的漆面采用国际先进的涂装工艺，光鲜亮丽，即使历经风雨也依然如初，杰狮C500系列更加保值。
说了这么多，卡友们可能有些头晕。杰狮C500系列究竟能省多少钱，容我给大家算算账。
现在道路上的监管越来越严对手也更加强劲。
我们需要给客户一个《运输解决方案》
不仅仅是一辆车考虑一下 «TCO»,长远的考虑。
这个是车主成功的关键杰狮C500
TCO从现在开始，它会根植于我们的DNA
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