2017年3月29日实测
测试方:安徽易行汽车服务有限公司
地点:安徽省合肥市高新区天达路与科学大道交口华亿科技园
试验前准备:测试车辆为05年3月购置的北京现代伊兰特,行驶里程 131,995公里,静置车内温度 22.5摄氏度,在主驾驶位左右2个出风口位置放置测温仪器,观察降温效果;安装空调运行高低压表,测量制冷管道内压力。


改装前,原空调使用R134a制冷剂700克,打开空调6分54秒后,出风口降至最低温度3.0/3.3摄氏度;内循环压力高压12.1bar/低压2.2bar。

进行车用制冷系统改造(ER445a替换R134a)。

改装后,空调使用ER445a制冷剂260克,打开空调3分43秒后,出风口降至最低温度2.0/2.2摄氏度;内循环压力高压10.3bar/低压1.9bar。

改造对比:
1- 降温时间:缩短46.14% (3'11");
2- 低压压力:降低13.64% (0.3bar);
3- 高压压力:降低14.88% (1.8bar);
4- 最低温度:降低1摄氏度

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