告别了一季的高温重载，如何重燃爱车活力？

继北方“一秒入冬”之后

南方地区也将迎来大范围降温

卡友们经历了夏季的高温重载

在冷空气和温度落差的双重袭击下

车辆需要应对更为严苛的气候环境

如何重启活力，应对凛冬？

夏季气温高，轮胎内的空气受热膨胀致使胎压过高，加上重载让车辆负荷过大，轮胎压强增加，极易发生爆胎的情况。不少卡友为了防止爆胎会在高温时相应地降低轮胎胎压。

不过，低胎压行驶会让轮胎与路面的摩擦系数增大，进一步损耗轮胎的摩擦力，使用寿命也相应地缩短。特别是在紧接着到来的秋冬季，雨雪霜冻导致路面湿滑，轮胎如果没有足够的摩擦力，在行驶时是十分危险的。

发动机在高温天气下运行，被氧化的积碳、空气中的尘土、金属磨屑和其它杂质可能混入发动机的内部。空气滤清器的作用就是阻断这些杂质，可以极大地提升发动机的使用寿命。

而长期行驶在高温环境里，加上卡友们经常在高速上飞驰，空气滤清器脏堵得也特别快。所以换季时对空滤的检查是很有必要的。

经过了一个季度的高温工况，加上长时间、重负荷的工作状态，原本的机油粘度可能已经被高温稀释，发动机没有了足够厚实的油膜保护，存在被磨损的风险。因此换季时，卡友最好检查一下机油状态是否适用于冬季工况。

至于人们常说的“夏季用高粘度、冬季用低粘度”则不一定。对于重卡用的柴机油来说，并非粘度越低越好，还是要“因车而异”。