很多车主开车时习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速的时候，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
很多心急的司机没等到离合踩到底就进行换挡操作，这样不但档位难以挂入，而且会造成变速箱齿轮异常磨损，长此以往会对变速箱造成严重损坏！
不少人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大。开车不能懒，要根据车速勤换挡。抵挡高速不仅增大发动机的负荷，还非常容易造成积碳。
开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。而正确的做法是，超车提速时主动减挡。
有不少人说，车辆灯光的闪射让他们自我感觉非常良好，殊不知，频繁开关会增加组合开关损坏的几率。在开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
很多车友抱怨车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，其实这不是车辆的质量问题，而是与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自燃的可能性将大幅提高。
在良好的驾驶习惯中，至关重要的一个数据就是发动机的经济转速。以德龙X3000黄金版牵引车搭载的潍柴WP13的标定经济转速为1900转/分，因为看卓越性能而换开X3000车型的司机如果以为额定转速为2200转/分还是按照老的驾驶习惯开车，势必造成燃油消耗量的增加，发动机寿命也会缩短。
