作为近年来在细分市场表现不俗、屡有斩获的中国主流重卡企业，陕汽重卡深刻洞察治超新政、GB1589等政策落地实施后，对煤炭运输市场车型需求所带来的巨大变化，着力推出了德龙新M3000 6×4运煤之星牵引车。
2016年第四季度重卡销量的爆发，主要是运煤市场的爆发，谁的车型满足运煤车市场，谁的产品能及时推向市场，谁就能分到煤炭运输市场的红利。
应运而生的德龙M3000运煤之星，可以说是陕汽重卡迅速响应和满足终端需求的最佳写照。它是陕汽重卡在持续深挖市场需求、以正向研发体系为保障的基础上，精准定位煤炭运输行业新需求开发而来，携“五大品质保证”，一经问世便备受拥趸。
在这个“看脸”的时代，德龙新M3000 6×4运煤之星极好地顾及到，客户对车辆外型日益提高的要求，采用陕汽最新家族设计语言，呈现颜值巅峰：一见倾心的靓丽外观，时尚前卫、工艺精致，辨识度更高；轿车化内饰的全新设计，彰显豪华之余，更着力于让温馨四季环绕常年奔波在外的驾乘人员；再加上经过全方位升级之后的底盘设计，不仅代表了陕汽重卡家族的审美品位，更堪称煤炭运输市场的颜值担当。
光有“外在美”无法与客户形成情感粘度，只有思用户所思、急用户所急，才能委以重任。
首先，德龙新M3000 6×4运煤之星拥有行业自重最轻的“好身材”，竭尽所能实现轻量高效。在保证安全的前提下，在轻量化上，德龙新M3000 6×4运煤之星得到了多种新型轻量化材料、以及多项降重设计的加持：如采用新型材料板簧及多种支架，车辆自重降低80kg；轻量化的前轴和驱动桥，降重130kg；轻量化设计的发动机，降重60kg；高品质的轻量化轮辋、铝合金储气筒设计，降重90kg；全新铸件结构优化的铝壳变速箱，降重60kg，等等。
其次，德龙新M3000运煤之星，针对煤炭运输的特殊工况需求，对驾乘空间的舒适性进行了专项的提升，不仅充分过滤了来自复杂路况的冲击颠簸，更以行业最宽的卧铺，配合多重密封的降噪措施，让司机感受到了家一般的温馨氛围。
陕汽重卡不遗余力地在德龙新M3000运煤之星上，实现了舒适度的七大革新和密封性的四大升级。840mm同类产品中最宽卧铺，让旅行中的甜梦不再遥远；四点气囊悬置，横向阻尼减震器，空气主座椅、无级可调腰托机构，LED阅读灯等设计，使驾驶员感受到无处不在的人文关怀；油门踏板进行人机操控优化，踏板力降低20%，大大降低了驾驶强度；前悬架加宽、加长板簧，秒杀同类竞品的舒适度，提升了煤炭运输车辆的品味。
此外，密封性的升级亦体现了陕汽重卡在设计和制造中的全新理念：采用机器人激光无缝焊接技术，钣金厚度优于同类竞品0.2mm；密封工艺采用堵贴封堵工艺孔；隔音板材料及涂胶工艺进步优化；30mm厚整体式发泡地板垫，使车内噪声更低，减少了外界因素对驾驶员的干扰，使行车更为安全舒适。踏板进行人机操控优化，踏板力降低20%，大大降低了驾驶强度；前悬架加宽、加长板簧，秒杀同类竞品的舒适度，提升了煤炭运输车辆的品味。
作为“赚钱机器”的重卡，当然不能只空有一副好皮囊和善解人意的心思，更得有过硬的功夫，才能陪伴“主人”，在煤炭运输南征北战的职业生涯中，愈战愈勇。
德龙新M3000运煤之星是一款正向研发而成的产品，也就是说，它是陕汽重卡基于客户需求去开发的，而非对标杆车型的简单照搬。在终端用户最为关注的动力配置方面，德龙新M3000运煤之星以超凡双擎动力、黄金组合、精准匹配动力、完美适应煤炭运输工况之余，实现更低油耗。
潍柴WP10-WP12四气门/康明斯ISM11低转速国五发动机，动力达到440马力，动力性提升4%，燃油经济性提升2%；行业独有的免拆卸式维护后桥及轴间、轮间差速锁，行车保养更快捷，适应各种复杂路况，运输效率大幅提高。
值得一提的是，为契合寒冷区域特殊需求，全新升级的北方版车型标配独立暖风、全油路加热、双腔油箱及低温电瓶等专属配置，保障冬季低温天气可靠运营，行车全时无忧。
作为中国重卡行业率先实施服务制造型企业转型战略的引领者，陕汽重卡精心打造、重装上阵的德龙新M3000 6×4运煤之星，当然要向客户提供领先行业水准的超值服务承诺：整车保修24个月不限里程、6万公里保养周期。辅以布局全国的1100家陕汽重卡专属服务网络，包括100家领航站、300家标杆站、450家高速公路与国省干线服务站，尊享服务无缝覆盖，助力煤炭物流客户笑傲江湖。
步步围城的重卡市场上，机遇可谓稍纵即逝。十三五期间，煤炭行业预计将有5亿—6亿吨新建产能投产。尽管相比十二五期间的17亿吨投产，呈现明显下降，但仍维持一定规模。在煤炭运输需求看涨的形势下，各主流重卡厂商纷纷出招、征战江湖，如何于重围中祭出吸睛之作，有赖于坚定的战略执行力、深刻的市场洞察力和领先的产品研发力。
数载厉兵秣马细分领域，早已让陕汽重卡历练出了应需而变的强大素质。在产品结构、营销策略和服务方面，都做好了充分准备的陕汽重卡，志存高远、动作频仍，深耕细作成效日渐显著。
今年1—4月数据显示，陕汽新M3000 6×4牵引车销售1.5万辆，保持经济型煤炭市场销量第一。有的放矢的德龙新M3000 6×4运煤之星牵引车，必然随着这股涨潮，顺流而上，待到煤炭物流领域山花烂漫之际，引领新一波车型风尚。
