空气滤清器是进气系统的核心构成，对汽车的经济性、动力性以及使用寿命起到至关重要的作用。传统滤清器进气阻力较大，进气阻力的增加带来的直接影响是发动机扭矩降低、油耗升高。发动机在1200转运行时，进气阻力增加30%，发动机扭矩会降低0.11%，而油耗会增加0.12%；当进气阻力增加50%时，发动机扭矩会降低0.14%，油耗会增加0.31%。因此，选择性能优异的空气滤清器和合理的维护保养对车辆的使用性能具有重要意义。
陕汽X3000搭载PowerCore直流式空气滤清器，不仅解决了传统空气滤清器进气阻力大和过滤效果差的弊病（普通空滤器进气阻力3.6kPa，PowerCore直流式空气滤清器进气阻力3.1kPa），加强设计的灵活性，体积只有传统滤清器的一半大小。直流式空滤器增强了纳污能力，减少了空滤器的内部阻力，独有、先进的滤材技术能够把污物隔离在滤材表面，卓越的性能得到了广大用户的认可。
直流蜂窝滤具有直通式气流，单位体积内的滤材面积是传统滤芯的2倍；占用空间小，可随空间设计多种形状的壳体。
滤材不会移动、膨胀、收缩或隆起，进入发动机的灰尘和污物少，有效保护发动机；与传统折叠型式滤芯相比，气流直进直出，进气阻力更小。
纳米滤材可让灰尘驻留于纤维表面，容灰能力高，滤芯无需保养，更换周期加长。
紧凑的结构，能解决因当今严格的排放要求所造成的安装空间限制问题。滤芯无需保养（吹滤芯），更换里程或周期更长，降低用户保养成本。
直流式空滤器保养周期很长，那么什么时候保养呢，如何保养呢？
一、确定是否需要保养
1、仪表台显示器显示红色或报警指示灯亮起，代表应该进行保养。
2、如果指示灯长时间未亮，建议按行驶里程保养（主要在国道行驶时4万公里保养一次，主要在高速行驶时6万公里保养一次）。
*补充说明：此保养指的是更换滤芯套件，禁止反吹主滤芯再使用。
二、保养方法
1、保养前，目视检查备件新滤芯密封及表面上有无损伤、撕裂或破损。如果有任何可见破损，请不要使用。
2、拆下维护端盖。熄火停车后，翻起驾驶室。拆下空气滤清器维护端盖上的四个六角螺栓，取下维护端盖。按照主滤芯上的操作说明更换主滤芯。
3、拆下主滤芯。借助主滤芯把手，将滤芯向外拉，将滤芯倾斜，滤芯从壳体密封面中脱出，水平将主滤芯从壳体中取出。
4、清洁空气滤清器壳体。保持安全滤芯不取出，用干净的抹布清洁空气滤清器壳体内部。
5、拆掉安全滤芯。使用安全滤芯上的把手，将滤芯斜一个角度从壳体中取出。取出旧的安全滤芯后立即更换新的安全滤芯，不允许将干净管道长时间暴露在外界。
6、装入主滤芯。将滤芯倾斜约五度，下滑直到它碰到壳体端部，再将主滤芯向空气滤清器出口方向推，直到密封面完全进入壳体。
7、安装维护端盖。安装空气滤清器维护端盖时，先安装底部两个螺栓，不要完全打紧，然后安装上部两个螺栓后统一打紧。
8、检查空气滤清器出口胶管。更换完滤芯后，必须检查空气滤清器出气口到发动机增压器进气口之间的连接胶管，以保证密封完好。
