2025迪拜航展于11月17日至21日举行，华羽先翔首次亮相这一全球航空领域最重要的盛会，以更具创造力的未来城市空中交通（UAM）方案，向全球展示了来自中国的航空创新力量。
CEO白志亮受邀出席并作《The New Era of Aviation—From Distributed Electric Propulsion to the eVTOL 》主题演讲，向全球低空市场传递出清晰的信号：华羽先翔已准备好，与世界一起加速迈向低空出行的未来。
在迪拜航展期间，华羽先翔首席执行官白志亮与全球eVTOL行业领导者Joby Aviation的创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt进行了友好交流。JoeBen对作为中国全倾转旋翼构型的引领者华羽先翔创始人表示夸赞，并对其技术与全球先进趋势的一致性高度认同。双方均表示，未来共同创造先进空中交通（AAM）的未来，让人类出行更高效。
同时，白志亮与来自致力于研发eSTOL飞行器的美国Electra公司的高级顾问，MIT的Jordan Karatzas教授进行了关于倾转旋翼，短距起降飞机简短的技术交流。
公司创立之前，我们就看到了eVTOL对航空业变革性影响的潜力，为加速推进变革，华羽先翔应运而生。
在迪拜航展现场，白总分享了人类航空百年的演进逻辑，并指出：
“每一次飞行方式的变革——固定翼、喷气式、直升机，再到eVTOL，都是人类追求更高效、更安全、更自由飞行的体现。华羽先翔正是这一历史脉络的延续者，同时以可持续、普惠的理念开启新篇章。”
经过十余年多种布局的探索——从复合翼验证机、变体气动布局实验机、分布式涵道风扇VTOL到双机身eVTOL，以及分布式电推进（DEP）与倾转飞行相关研究，在深入验证后我们确认了最具商业价值的技术路径：
“全倾转旋翼（Fully Tilt-Rotor）是未来的最优解，它兼具固定翼的高效与直升机的灵活，实现性能、噪音与安全的最佳平衡。”
支撑理想实现的华羽先翔团队成员，来自国家重点实验室、航空工业集团和Honeywell等学术机构和航空航天企业，拥有深厚的技术创新背景，构建了从总体设计、飞控、电推进到结构创新的全链条研发体系，让每一步创新都具备国际水准。
2024年12月，“鸿鹄”成功首飞。
这是中国首个、全球第二个完成首飞的全倾转eVTOL工程机。
这不仅是一次技术突破，也是我们团队深厚积累的集中体现。
2025年9月，“鸿鹄”正式通过民航局（CAAC）适航申请受理，成为中国第一款进入适航流程的全倾转eVTOL。
这意味着：
我们正在向真实商业落地加速迈进。
“我们选择在迪拜开启全球亮相，是因为这里具备未来UAM的最佳土壤。”
华羽先翔采用深耕中国，面向全球的战略布局。迪拜拥有开放的监管体系、先进的基础设施和创新的商业生态，使其成为未来空中出行的天然舞台，并正在成为全球低空出行商业化最积极的城市。
航展演讲现场，我们展示了多项经严格测算的场景案例，以实际航线为例说明eVTOL的效率优势，其中包括：
数据表明，新的空中出行方式下城市通勤时间可减少 60–70%，运营成本有望与地面交通接近，并且噪音水平更适合在高端旅游城市普及。
以棕榈岛空中旅游为例，现有直升机服务每年约创造2亿迪拉姆营收、接待10万名游客。我们预计，若eVTOL广泛部署，年客量可突破100万人次，年收入可达20亿迪拉姆，并带动本地就业与高科技产业发展。
我们认为迪拜将成为全球最早大规模体验城市低空飞行的城市之一，也将成为我们全球化布局最重要的示范窗口。
在演讲中，我们明确表达了全球合作态度：
“eVTOL革命属于全球，而不是任何一家企业。”
我们正在与更多国家的监管机构、机场集团、旅游机构、运营方和基础设施建设者合作，希望共同推动低空经济真正落地。
随着鸿鹄的工程验证、适航进度、融资支持及未来航线规划逐步清晰，我们也会持续扩大全球布局，让来自中国的全倾转eVTOL真正“飞出去”。
关于我们
华羽先翔是专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发、生产与商业化运营的航空科技企业。公司萌芽于被誉为“中国飞机设计总师的摇篮”的西北工业大学航空学院，研发团队依托多个国家级重点实验室，曾参与C919等多项国家重大科研项目，并具备数十种不同构型航空器的设计经验，在eVTOL领域积累了深厚的know-how。
公司秉承着“以终为始”的长期主义理念，坚持“整机与核心子系统协同研发”战略，在持续优化全倾转旋翼构型整机设计的同时，全力推进“3+1余度”飞控系统、低噪音螺旋桨系统等核心子系统的自主研发，也是国内唯一一家将飞控系统、螺旋桨系统等核心子系统进行自主研发的eVTOL公司。
公司打造的鸿鹄eVTOL采用全倾转旋翼构型，配备自研低噪声螺旋桨与滑流舵设计，兼具民航客机级高安全性、可融入城市背景噪音的静音性能，以及最优飞行效率所带来的运营经济性。该机型使华羽先翔成为国内首家、全球第二家掌握全倾转构型技术的企业。目前，鸿鹄eVTOL已经提交适航并进入适航阶段，是国内首型获得型号合格证(TC)申请受理的全倾转旋翼类 eVTOL产品。