新春佳节，当您在温暖的家里吃着美食、看着春晚时，您可曾想到，有一群莱钢汽运人还奔波在工地和路上？
因为春节放假，山钢日照公司工地渣土倒运运力紧张，日照公司领导想到了莱钢汽运公司，要求参与倒运。日照钢铁精品基地建设是山钢的重点工程、“希望工程”，困难再大也要顶上去。莱钢汽运公司连夜抽调精兵强将、优化车辆，于腊月28日凌晨5点，由三队队长浦学祥和五队副队长纪洪杰带队赶赴日照，12台车一到工地，就马不停蹄投入渣土倒运。
从工地的西边界装上渣土，运到工地的东边界海边填海，距离有3.5公里，看似不远，但全是坑坑洼洼的土路，异常颠簸。驾驶员每天从早七点到下午5点，除去中午1个小时的吃饭时间，其余9个小时都在车上摇来晃去，一天来回近30趟。驾驶员张庆虎说：“晚上躺在床上，全身像散了架，睡梦中还感觉床在摇晃。”
驾驶员崔兴亮家是济宁的，好几个月没回家了，就指望过年回家多待几天，但接到任务时，他二话没说。当车队领导提出干几天再抽人替换他们时，他们异口同声地说：“不用了，来回接送忒麻烦，七八天怎么着我们也能坚持！”由于路况太差，车辆很容易颠断弹簧钢板，三名修理工也忙得不亦乐乎。他们在营房外的一块空地上，夜里冒着寒风、打着手电抢修。队长浦学祥和副队长纪洪杰两人天天靠在现场，从装货地点到卸货地点，每天都要在尘土飞扬中走两三趟，以便了解进度、督查安全。
大年初一，日照公司总经理陈向阳到工地慰问了驾驶员，他说，莱钢汽运公司驾驶员是一支勇于担当的队伍。驾驶员们的动力来自哪里？驾驶员董树光道出了心声：“我开着车行驶在工地上，想到能为将来世界一流的钢厂洒下过汗水，就觉得特别自豪，就特别想多干点！”
驻外的任务，全力以赴；本部的任务，不遗余力。腊月二十九至正月初六，莱钢汽运公司抢运煤6000吨，焦炭1400吨，钢材2.3万吨，矿粉6.1万吨，圆满完成莱芜分公司下达的各项运输计划。节日抢运再次证明，无论是莱钢，还是日钢精品基地，只要一声令下，勇于担当的莱钢汽运人为了保工程、保生产大局，招之即来、来之能战、战之能胜！
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