制动摩擦片是用石棉、塑料、细铜丝、粘结剂等压制而成的,是易损耗材料,下面就制动摩擦片的耗损问题进行分析。
随着车辆使用制动频繁,制动摩擦片的温度会升高,它的耗损就快,制动摩擦片耗损较高的原因除了经常在山路行驶外,还有制动鼓的摩擦面不平整,制动鼓镗削后有刀纹和波纹,其内经的失圆较大,制动摩擦片本身表面的不平整、不光洁所致。
制动时,制动鼓和制动摩擦片的摩擦表面上的粗糙凸出部分很容易被磨落下来成为粉末,这种粉末再加上外面进来的砂、石、粉尘,在制动鼓和制动摩擦片的接触表面上起研磨作用,使制动摩擦片表面磨损加速。此时制动摩擦阻力也会减小,制动效能降低,使制动的时间增长,制动的次数增多,于是就形成了摩擦损耗过程中的恶性循环。
制动鼓的摩擦表面粗糙,再加上制动鼓失圆、锥度,会使制动摩擦片表面不规则的一层层脱落,变形的制动鼓摩擦面可使制动摩擦片单位面积所承受的力不断变化,促使制动摩擦片表面开关磨损的不断变化,使制动摩擦片很快的耗损。
制动摩擦片的质量不好,也是耗损较快的原因。
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