他就是孟照林，是咱们集团公司青岛西车务段董家口南站副站长。
今年年初，他所在的董家口南站传来捷报，2020年车站完成货物发送1900多万吨，比上年翻了一番，实现运输收入14亿元。
2019年3月，集团公司为落实推进“公转铁”要求，助力打赢“蓝天保卫战”，开通了董家口南站。建站之初，由于装卸设备未形成配套作业能力、作业人员新手多、对作业环境不熟悉等原因，货物不能及时运出去。面对现状，作为运输副站长的孟照林和干部职工认真反思、查找问题、集思广益、研究措施，他们提出：不能“抱着金碗要饭吃”，一定要把运力提上去！
孟照林把14公里的站场和70多平方公里的港区跑了好几遍，详细摸清线路、设备、地形情况，不断优化重点设备维修保养模式，提升运输效率。随着人员素质和设备质量的共同提高，每列车的装车时间由原来的10小时缩短到现在的2小时，装车效率提高了5倍。
为了多揽货源，他带队5次到河南、河北、山西、甘肃等地，一家家企业走访，宣传铁路安全、快捷、环保、全天候运输等优势，讲服务、比价格，和企业一起算大帐、看长远，陆续将邯郸钢铁等20多家重点企业发展为稳定大客户。
通过不懈努力，他们稳住大客户，拓展新客户，把“头回客”变成了“回头客”，车站运量逐步攀升，货物品类由最初的几种到现在的几十种。董家口港矿石运输铁路份额由原来的不足5%增长到现在的60%以上。
去年疫情期间，很多企业因生产物资运输受阻造成经营困难。他们急客户所急，制定了重点物资“船舶优先停靠、货运优先装车、列车优先发车”的服务措施，把企业急需的物资及时运达，帮助企业渡过难关。
随着企业大规模复工复产，车站运量激增，每日的发运需求超过1000车，孟照林带领职工改造装车线，不断提升装车能力。去年，董家口南站连续13次打破装车纪录。
部分照片拍摄于疫情前
什么？
你还没有看？！
快打开 CCTV12
去发现咱们集团公司“最美铁路人”
孟照林
• end •
来源 | 集团公司党委宣传部、宣讲汇
编辑 | 宋雅寒
审核 | 张栋