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胶济铁路情长 阳光家园根深 
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1897年11月14日，德国军队在胶州湾登陆，武力侵占青岛。1898年德国强迫清政府签订《胶澳租借条约》，攫取了胶济铁路的修建权和沿线采矿权。1899年胶济铁路开工修筑，1904年6月全线通车。百年胶济铁路饱浸风雨沧桑，熔铸盛世风华，见证着富民强国的历程。
11月13日至14日，青岛站综合车间党支部在胶济铁路青岛博物馆开展“胶济铁路情长 阳光家园根深”主题党日活动，党员职工走进铁路博物馆，走进青岛站站史馆，回顾胶济铁路发展史，共话阳光家园深情，凝聚起立足岗位奉献、以品牌树形象、以服务拓市场的合力。
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从“胶济铁路零公里”开始，大家认真回顾胶济铁路建设发展历程，了解“八一号”蒸汽机车研制成功的历史意义，回忆胶济铁路用心用情服务旅客货主的工作经历，感悟胶济铁路作为既有线提速改造开行动车组“试验田”的历史经验，为中国高铁由“跟跑”到“领跑”而倍感自豪。
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青岛站于1899年动工，1901年4月开通，是胶济铁路全线通车时规模最大的车站。常年工作在这里的党员职工走进三楼青岛站站史馆，又回到以前工作过的地方，感到格外亲切。“百年老站风华正茂”引起老党员职工的深情回忆，“初心为民擎旗争先”展示着艰苦创业唯先誓夺、客货运输服务质量的持续提升，“阳光家园智慧青站”让党员职工进一步明确“工作有标准，服务无止境”的核心理念，“新时代新青站”“先模之光”更加激发了党员职工立足岗位开拓创新的信念。
11月14日是青岛市防空警报试鸣日，上午10点，全市防空警报响起。在博物馆青岛站史馆区，党员职工同时摇响手摇报警器，铭记历史，增强国防观念、忧患意识，凝重深厚的铁路情怀。
文字：崔明波
图片：艾开心、于士淇
编辑：张玮宣