康胜蓝纯柴油尾气处理液全新上市

康胜蓝纯柴油尾气处理液通过与SCR(选择性催化还原技术)系统一起工作来降低尾气中的NOx（氮氧化合物）含量，通过与NOx产生选择催化还原反应，将其转换成氮气、水；能有效降低沉积物的产生，持续有效保护SCR系统并净化管路，有效保持喷嘴畅通，达到雾化效果，提高转化效率。

自国四实施以来，搭载SCR(选择性催化还原技术)系统的中重型柴油车占比越来越多。作为SCR系统运行所需的添加物，车用尿素（也称DEF）也成了跟润滑油同等重要的必备耗材。

不使用尿素的柴油车就是行走的“烟囱”，尾气中会携带大量氮氧化物，非但不符合排放规范，还会引发堵塞、积碳等一系列问题，严重影响发动机的性能和使用寿命。

同时国六车辆一旦因后处理系统失效导致排放超标，可能激活车辆驾驶员报警系统，引起发动机“限扭限速”，严重影响车辆性能。

康胜有赖于大量的车辆路试为基础，针对低温环境以及产品喷射雾化效果进行研发测试，推出了全新一代符合国六标准的蓝纯尾气处理液产品。

● 随车携带，及时补充（使用尿素的车辆仪表盘上有指示器，及时提醒司机溶液的余量）。

● 使用专用工具补充尿素，加好尿素后拧紧尿素箱的外盖，避免外部杂质混入。

● 定期维护拆换尿素滤芯，保证行车中的尿素喷射。

● 蓝纯尿素溶液在存储时应防止阳光照射和高溫环境，储存温度在25℃以下为宜。

● 低温导致的结晶不会破坏蓝纯尿素的产品性能，解冻后将恢复浓度和质量（解冻温度不得超过40℃）。

● 如果尿素在车里溢出，请用清水冲洗；如果变成了干燥的白色晶体，也可以用水冲洗。

● 尿素会腐蚀青铜、黄铜、钢铁和电镀材料，储存时要使用与尿素可以相配合的容器，如：高密度聚乙烯和不锈钢。

● 尿素可能会有一些微弱气味，但对人体无害。