上图现象，经常使用的车主不会陌生，是特殊使用工况下改装的齿轮泵/发电机牵引车（如：货物的流动性差、卸料口离储罐有一定的高度差）。
对于此类车型改装重点关于底盘改装空间。改装系统由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵/发电机（含控制盒/低温离心泵）、管网系统、等部件组成。其中齿轮油泵/发电机（含控制盒）的作用尤为关键，也是牵引车底盘改装布置的关键。
目前市场上对齿轮泵的需求基本以3寸泵（80YCB）为主，受布置空间限制，现有国内牵引车基本均无法实现3寸泵正常加装。许多改装厂家被迫使用2.5寸泵（65YCB）或强行进行3寸泵的加装，其结果是既影响泵进泵出流量又使管路系统美观度大为下降。
而改装发电机和控制盒，空间要求更高。以25.2kw 的GTA162型号发电机为例，外形尺寸：长652.3mm×直径314mm×高度401mm，而控制盒为外形尺寸：高600mm×宽600mm×厚度225mm。因此，常规车型的很难满足此类改装需求。
陕汽针对此类细分市场，采用加长轴距、分段式油箱布置等措施，极大的提高了改装的适应性。目前已发布相关公告和油耗，具备销售条件，并成功与国内某工业气体公司签订批量订单，获得市场认可，改变了国产车无法满足市场的现状。
