10月25日，交通运输部举行例行新闻发布会。通报今年前三季度交通运输经济运行形势等焦点议题，还对社会关注的其他问题进行了回应。
针对有媒体记者提出的“‘两检合一’这项广大货车司机非常关注的实事落实情况怎样”这一问题，交通运输部新闻发言人吴春耕回应表示，目前各地“两检合一”落地实施工作已取得较好成效，全国已完成14个省份的省内综检联网，实现省内异地检测，接下来将进一步扩大覆盖范围，为车主异地检车提供便利。
“两检合一”年内变为“三检合一”
吴春耕在回答记者提问时表示，推进货运车辆“两检合一”是今年国务院大督查重点关注的事项之一。10月22日召开的国务院常务会议明确要求，今年底前全面实现货车年审、年检和尾气排放“一次检测、一次收费”，由“两检合一”变为“三检合一”，进一步减轻企业税费负担。
今年9月30日，交通运输部会同公安部、市场监管总局再次印发了三部局办公厅《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知》，部署各地在10月15日前公布“两检合一”检验检测机构名单、签署改革任务落地承诺书、实施“交钥匙工程”等三大任务，限时落实“两检合一”政策。
据吴春耕介绍，交通运输部将会同有关部门继续加强对各地政策落实情况监督检查、明察暗访，持续督促各地政策落地，并将督促各地加强车主和社会各界的监督举报，防止有关地方检验检测机构不落实政策或政策落实不到位，确保国务院部署的检验检测改革任务不折不扣地落到实处。
货物运输结构问题仍较突出
日前，国办印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020）》（以下简称《计划》），提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，重点区域运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。
吴春耕在发布会上表示，为贯彻落实《计划》，交通部会同相关部门起草的《交通运输部等九部门贯彻落实<推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）>的通知》（以下简称《通知》），将于近日印发。据介绍，《通知》细化分解了任务目标，明确了相关工作部署，当务之急是在京津冀及周边地区推进实施九大工程，打造运输结构调整示范区。
在这种形势下，“交通运输部牵头成立专门工作组，开展专题调研，系统分析论证，广泛听取意见，起草了推进运输结构调整三年行动计划。9月17日，国务院办公厅正式印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》。”
本次《计划》主要涵盖铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动以及信息资源整合行动等。
其中，在铁路运能提升行动方面，《计划》提出到2020年，全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。
在公路货运治理方面，《计划》提到要促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，深入推进无车承运人试点工作，健全完善无车承运人法规制度，推动货运物流平台健康有序发展。到2020年，重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的无车承运人品牌企业。
三、综合运输服务体系将逐步建立
《计划》的出台会给货运行业带来什么变化？对此，吴春耕表示，随着《计划》各项政策措施的落地实施，必将对提升运输效率、促进行业转型升级和节能减排带来显著的影响。具体来讲：
