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山东画报社丨人文地理：百年铁路（中）
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山东画报社丨人文地理：百年铁路（中）

山东画报社丨人文地理：百年铁路（中） 山东出版集团
2015-05-06
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导读：百年铁路（下）张浩　　4月2日，滇越铁路河口南溪站附近，“马帮”成员骑着骡子运输香蕉。　　4月2日，滇越铁路
百年铁路（下）
张浩
　　4月2日，滇越铁路河口南溪站附近，“马帮”成员骑着骡子运输香蕉。
　　4月2日，滇越铁路河口南溪站附近，“马帮”成员把香蕉从骡子上卸下来。
　　3月21日，滇越铁路已废弃的可保村车站，几名车站附近住的老人在老站台上下象棋。
　　4月3日，一位越南小贩在云南省河口市中越边境附近和一些中国游客相遇，河对岸便是越南，许多游客从河口通过中越大桥进入越南旅游。
　　3月24日，滇越铁路盘溪站附近，村民准备从铁路走到盘溪去赶集。
　　如果在准轨上徒步，无疑是有风险的。但我们走在这条滇越铁路的米轨上，却几乎不会担心火车会突然来临，或者导致火车紧急制动，因为这里一天最多只有四五趟车经过，还是以30公里的速度“缓行”，我们有足够时间走下铁轨，拍摄带有铁锈的“东方红”火车头。而一旦遇上下雨，这些上年纪的铁轨就会因铁锈而变成金黄色。难怪云南著名诗人于坚写道：在别的铁路你永远都是乘客，但滇越铁路，却有可能使你成为一位诗人。
　　4月1日晚，滇越铁路老范寨站附近，鸡在铁路和村民的木材里穿梭，这个站点已经取消，站牌都已被涂成了白色，沿途居民为了出行一度靠滑索到南溪河对岸去坐车。
　　这条铁路对于不同的人的意义，恰恰构成了它的历史文化地位。如果是一个铁路沿线的昆明人，这条铁路是他们健身散步的地方，或许周末还能坐个小火车，在铁路周围的高楼林立中感受下慢生活。或许，这正是昆明的城市气质。
　　但最舍不得这条铁路的，还是一些小站的居民，它们中有好几个因集市繁荣而被叫做“小香港”。曾经，列车一来，车站便瞬间成为一个集市，沿线居民立即可以赶集。火车不仅带来了物资，也带来了对沿线人民产生巨大影响的文化和生活方式，让他们接触到咖啡和西餐。
　　在尚未出昆明市内的阳宗海站，站长郭宽告诉我们他见过1931年的铁轨。于是，我们跟着他去备用铁轨上寻找。惊喜的是，我们不仅找到了1931年的，还把1904年字样的法国产铁轨找到了，站长说他也是头一次见到。1904年，正是滇越铁路动工的日子。111年过去了，几十米外平行着的准轨上火车飞驰而过，这里的站长却说没有人来调查过这里的老铁轨。历史就静静地躺在幽暗处，等待一个个后人去发现。
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