济南市公安局交通警察支队天桥区大队根据支队2024年道路交通优化“看得见”专项行动工作部署，针对北园大街历山路路口西口交通拥堵问题，深度挖掘路口时空资源，设置济南市首条双可视智能可变导向车道，增设空中+地面多重可变诱导，明确路口通行规则，提升道路通行能力，缓解不同时段交通供需矛盾。
北园大街历山路路口周边分布有山大二院、红星美凯龙等大型交通吸引点，早高峰及上午时段西口左转和掉头车辆较多，左转车辆排队较长，其他时段受东口高架路上桥口吸引，直行车辆较多，晚高峰期间直行车辆排队长度可达340米以上，同时左转车道存在明显空放现象，西口不同时段存在明显的交通需求差异，路口交通拥堵明显。
济南交警通过设置双可视智能可变导向车道、增设空中+地面交通诱导等措施缓解路口交通拥堵。具体如下：
修改西口车道，将西口第三条车道由左转车道修改为双可视智能可变导向车道，增设锯齿线明确车道为可变车道，提示驾驶人注意观察诱导标志。
一是在电警横臂处增设LED可变标志牌，通过空中标志引导，提前告知驾驶人该车道功能。
二是在路口地面处增设LED可变地灯，同步明确该车道功能，提示路口处驾驶人当前车道功能，避免车辆错误行驶。
雷达视频车检器对检测数据综合分析评价，当不同方向的车道饱和度严重不均衡时，联动可变车道指示牌改变车道方向，对车道功能进行实时调整，保障路口时空资源利用最大化。
优化后，西口晚高峰直行车辆的排队长度由340米降低至200米，降低了约41.2%，西口直行的通行效率提高了约15.1%，交通拥堵得到较大程度缓解。
改造前后对比
深挖道路交通资源
创新路口通行方式
济南交警将继续探索和实践
新的交通组织与管理模式
进一步提升市民出行幸福感和满意度
转自济南交警服务号