山东画报社丨人文地理：百年铁路（上）- 大数跨境

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山东画报社丨人文地理：百年铁路（上）

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2015-05-01

导读：百年铁路张浩　　踏上河口开往昆明的K9828次红白相间快速列车，我开始坐在火车上回看自己走过的路。过了红河谷

百年铁路

张浩

　　踏上河口开往昆明的K9828次红白相间快速列车，我开始坐在火车上回看自己走过的路。过了红河谷，山洞一个个袭来，像极了我第二天走的18个隧道。信号时有时无，许多人只好向窗外不远处的另一条铁路张望，它就沿着墨绿色的南溪河一直蔓延，却几乎看不到火车经过。相反，不停有运输香蕉和菠萝的“马帮”停留。而只消打一个盹的功夫，窗外的热带山林就变成了南盘江的悬崖峭壁，梯田和红土旁，耕牛和羊在铁路上恣意穿梭，活生生一条“country road”，这是我用十五天时间逐一丈量过的。而一路上接触到的人，构成了这条铁路最靓丽的风景。

　　3月21日，滇越铁路昆明至宜良段，群山中铁路穿越了连续18个隧道，最长的有1公里，东风火车头正准备进入隧道，它的最高时速只有不到每小时30 公里。

　　3月22日，滇越铁路宜良段，1931年字样的铁轨清晰可见。

　　在尚未出昆明市内的阳宗海站，站长郭宽告诉我们他见过1931年的铁轨。于是，我们跟着他去备用铁轨上寻找。惊喜的是，我们不仅找到了1931年的，还把1904年字样的法国产铁轨找到了，站长说他也是头一次见到。1904年，正是滇越铁路动工的日子。111年过去了，几十米外平行着的准轨上火车飞驰而过，这里的站长却说没有人来调查过这里的老铁轨。历史就静静地躺在幽暗处，等待一个个后人去发现。