常见问题
1、润滑油箱液面下降
离心式压缩机在运行一段时间后，会出现润滑油箱液面下降的现象。可能主要因下列原因引起：
（1）油冷却器漏油，使润滑油漏入制冷剂中；
（2）油压太高或油封间隙太大，润滑油从油封处漏出；
（3）管路、法兰连接密封不严出现漏油。
如果出现以上所述的漏油问题，应检查油冷却器、连接处垫片、系统油压或油封零件磨损情况，并根据具体问题相应地更换零部件或调整系统参数。
2、油压下降
离心式压缩机运行过程中，油压下降，可能原因有：
（1）油过滤器堵塞，油压损失太大；
（2）油泵磨损严重，供油压力不足；
（3）轴瓦损坏，轴瓦间隙大，泄油量大大增加；
（4）油温升高，润滑油粘度下降，泄油量增加；
离心机润滑系统出现以上故障时，可采用相应的措施进行解决：
（1）解体检查清洗润滑油过滤器；
（2）检查油泵更换磨损零件；
（3）检查轴瓦磨损情况并视情况决定是否要更换轴瓦；
（4）增大冷却油的冷媒量，使油温降低。
润滑系统保护
离心式压缩机中还需对润滑系统设置一些保护措施，以防机组出现故障时保护压缩机不受到损坏。
1、润滑油油温保护
润滑油的粘性和油性受润滑油的温度影响很大，润滑油温度低，其粘性增加，则相应的流动性和润滑性降低，在机组运行时可能引起油膜振荡而不能平稳运行。润滑油油温高，油的粘度降低，流动性增加，这对形成油膜是不利的，使油膜减薄，承载能力降低。如果油温太高时，还可能导致润滑油碳化、润滑油性能下降。因此在离心式压缩机中常设有油加热器和油冷却器，一般情况下油温低于35℃时接通加热器加热，在40℃时断开加热器停止加热，通常油温波动范围维持在5℃的范围以内。
保护温度的具体设定由压缩机的设计而定。例如，某厂的离心式压缩机的油温保护设置为：主机运行后，供油温度持续60秒高于52℃，显示故障不停机。主机运行后供油温度持续60秒高于57℃，自动关导叶并停机。
2、油压保护
压缩机在供油压力低时，应进行保护，否则，润滑油不能连续而充分地供给轴承，在润滑处不能很好地形成油膜，或引起油膜局部破坏，将导致轴瓦烧坏。因此机组在运行时，需对油压监控和保护，以保证机组免受损坏。
如某离心式压缩机的油压保护：油泵启动后持续120秒油压差小于250kPa，显示故障，主电机不启动。主机起动后供油压差小于120kPa，如果持续15秒，显示故障不停机；小于100kPa持续3秒则停机。