“取消油补！”出租车司机的处境将更艰难，此外燃油车退出时间表发布。“油改电”已迫在眉睫！
中华人民共和国第十三届全国人大二次会议主席团2019年3月4日上午在人民大会堂举行第一次会议。全国人大常委会委员长栗战书主持会议。2019年3月15日，十三届全国人大二次会议闭幕。
2019年8月20日，国家工业和信息化部在对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》答复中表示，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
2019年3月5日，海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030年起，海南全面禁止销售燃油车”。由此，海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。
而如今工信部的回复也更加明确了国家要禁售燃油车，全面推广新能源的决心。
政府加速“油换电”进程，并且此次工信部的如此答复，这无疑将推动更多城市出台禁售燃油车的时间表，“终结燃油车”的时代或将到来！
今年 5月中旬，中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告就曾发布。
报告中提到：燃油车最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，石家庄、太原等作为蓝天保卫战重点省会城市一同退出，并且成都和重庆将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油车直至2030年前将全面退出市场。
那么是否意味着，明年 2020 年上海和北京等一线城市是不是就领不到出租车燃油补助费了？
“取消油补”、“禁售燃油车”，这对于出租车、网约车司机而言并不是个很好的消息。
“国家对更新为新能源车的给予奖励，那今年还能领到油补吗？”不少出租车司机发出疑惑。
“今年 2019年仍然能领到油补，但燃油补助将退坡式地减少。 ”其实早在 2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以 2014年实际执行数为基数逐步递减， 2015年 1 月 1 日起实施，其中 2015年减少 15% 、 2016年减少 30% 、 2017年减少 40% 、 2018年减少 50% 、 2019年减少 60% 、 2020年以后另行确定， 且 相关支出不在与油量及油价挂钩。
那么明年 2020年，出租车油补会是怎样？现不得而知。不过早在各地蓝天保卫战的具体实施上给出了“油改电”的细节
例如：蓝天保卫站重点省会城市石家庄
行动计划提出：积极推广新能源汽车。促进新能源汽车规模应用，原则上全市新增及更换的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆全部使用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车.2020年底前，城市建成区公交车全部更换为绿色能源汽车，大力推进环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送新能源汽车的使用
油改电是趋势，亦是时机---
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