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早在2015年12月29日，在枣庄会展中心举行的枣庄市交通运输重点工程项目建设新闻发布会上，枣庄市政府副市长张鲁军给枣庄机场的建设上画出了时间表：
“在场站建设项目中，枣庄高铁换乘枢纽工程，争取2016年6月前开工建设地下通道延长工程。2016年争取完成枣庄支线机场的选址等前期工作。”
枣庄机场时间轴：
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2014年02月19日上午，枣庄市第十五届人民代表大会第三次会议在会展中心开幕。枣庄市委副书记、市长张术平作政府工作报告时，提到：“争取枣庄机场列入国家“十三五”专项规划。”
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2014年12月：山东综合交通网中长期规划透露，枣庄将建机场。
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2014年12月4日，山东省发改委在济南召开新闻发布会，解读山东综合交通规划情况。规划中，涉及枣庄的交通规划有德州－济南－泰安－曲阜－枣庄的京沪快速客运通道，枣庄机场、枣庄至鱼台跨湖高速等。
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2015年10月网传：枣庄机场选址曝光。
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2015年10月29日-31日，济南空军作战处、上海民航新时代公司、上海华东民航机场建设公司考察了枣庄机场初选址现场。10月30日下午，考察组考察了枣庄机场峄城南（曹庄）、峄城西（阴平）两个厂址。
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2016年1月份，山东省两会上，枣庄市长李峰表示，枣庄机场选址峄城曹庄。
由于选址牵涉因素众多，机场移建的消息变不断传出，近日，一份文件的出炉更是对枣庄机场移到山亭西集镇的消息得到证实：
第一份为西集机场山城街道影响取基本情况
第二份为枣庄机场选址报告资料清单，资料包括机场周边6—10km内大气污染，水污染情况，以及噪声控制要求等，同时标注机场长4公里，宽1.5公里。
值得注意的是，此次选址一共有三个备选项,分别为西集场址、曹庄场址和鲍沟场址，同时标注了三个场址的基准点坐标：
——“枣庄新建机场为民用航空支线机场，近期飞行区等级指标为4C，计划开通枣庄至福州、厦门、广州、深圳、西安、兰州、海口、成都、昆明等地航线，跑道长度初步考虑为2800米，同时航站区建设相应规模的配套设施。 ”
之前选址曹庄后，变引起热议，一些声音认为：“选址曹庄距离徐州观音机场较近，另外与枣庄其他区市又太远，不利于枣庄机场的长远发展，如果选址在西集，那么这个地方正好处于枣庄中心地带，能够更好的辐射边”
看一下，枣庄的地图，瞧一下西集的位置：
科普：机场选址要注意些啥?
(一)符合民用机场总体布局规划;
(二)机场净空符合有关技术标准，空域条件能够满足机场安全运行要求;
(三)场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要;
(四)地质状况清楚、稳定，地形、地貌较简单;
(五)尽可能减少工程量，节省投资;
(六)经协调，能够解决与邻近机场运行的矛盾;
(七)供油设施具备建设条件;
(八)供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施具备建设条件，经济合理;
(九)占用良田耕地少，拆迁量较小;
(十)与城市距离适中，机场运行和发展与城市规划协调;
(十一)中国民用航空总局(以下简称民航总局)认为必要的其他条件。
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