干货|如何处理集装箱超重问题？

集装箱本身限重

每个集装箱开箱门上标注最大限重信息（如MAX GROSS :30480KGS），表示箱体连货总重量不得超过该数值。例如，20GP集装箱皮重约2200KGS，40HQ皮重约为3720~4200KGS，个别加强型集装箱最大毛重可达32000KGS。

超过此限制可能造成箱体变形、底板脱落等损坏，由此产生的一切损失将由装货人承担。目前国内专业集装箱码头大多安装自动地磅系统，超重柜将被拒绝收箱。建议在装箱前确认箱体限重，以避免返工重装作业。

若货物确实超重且无法分割，可以选择超重箱，并支付额外选重费或指定柜费用。

船公司限重

船公司对集装箱限重政策各不相同，总体原则是不得损坏箱体。部分船公司根据航线特性对超重箱加收运费，也有船公司按1TEU=14~16TONS的标准限制货物重量。

在爆舱时期，限重标准可能会下调。订舱时应向货代确认具体限重要求，否则可能面临退运、重新过磅等处理流程，从而增加运输成本。

港区限重

限重与港口装卸设备能力密切相关。一些小型港口由于机械负荷有限，船公司通常会提前告知相关港口限重标准，超重箱不予接收。

支线运输及公路限重

特别是涉及美国内陆点运输时，受公路运输规范限制，小柜一般限重17.3吨，大高柜限重19.5吨，不同港口也有差异性规定。

航线限重

根据不同航线的挂靠港顺序、货物种类和操作设备情况，船公司对各类集装箱设定相应限重标准。

超重后的应对方案

1. 船公司超重：与船东协商补交超重费；
2. 港区超重：进港发现超重需缴纳超重费并可能掏箱重装；
3. 目的港超重：在合理范围内缴纳罚金解决；严重超重可能导致调卸或原路退回。