多家船公司宣布新一轮运价调整，涉及多条主要航线
MIC、马士基、赫伯罗特、达飞等航运巨头针对欧洲、地中海、非洲及南美航线推出FAK费率调整与旺季附加费
近日，MSC、马士基、赫伯罗特、达飞等多家船公司纷纷宣布自6月下旬起对部分航线实施新的运价调整政策。此举涵盖FAK费率修订及旺季附加费（PSS）的征收，覆盖区域包括欧洲、地中海沿岸、非洲以及南美洲航线。
MED Shipping Company (MSC)
MSC宣布自2025年6月15日起对所有远东港口至北欧、地中海和黑海区域港口实施新的FAK费率，并持续到2025年6月30日，或另行通知。
马士基
马士基从远东亚洲国家到南非的航线自2025年6月16日起开始征收旺季附加费PSS（中国台湾地区到南非生效时间为2025年7月9日），标准为：20英尺集装箱$450，40英尺集装箱$900。
此外，马士基亦对远东亚洲至地中海E2W航线实施PSS费用征收，自6月16日起适用，分别为：20英尺箱$500，40/45英尺箱$1,000。
赫伯罗特
赫伯罗特将对自中国、中国香港、中国台湾运输至西非的货物收取PSS旺季附加费，自6月14日起装货的货物全部适用，每个集装箱$800。
达飞
达飞调整了以下航线的相关运价及附加费：
- 亚洲至地中海及北非地区的FAK运费自6月15日至6月30日实施；
- 自6月16日起征收从亚洲到北欧的PSS旺季附加费，每标箱收费$250；
- 拉丁美洲方向征收时间自6月22日启动，每集装箱标准为$2,000；
- 从亚洲至南美东海岸方向则定于2025年7月1日正式开始执行，同样每集装箱加收$2,000。
近期主流船公司通过频繁调整运价展现支撑市场价格的决心，不过效果仍有待进一步验证。
相关航线业务从业者建议及时了解并核实具体征收情况，以免受到额外成本冲击影响。
内容来源｜外土司聊航运、维运网