榜样· 典型专栏
历经半月风浪颠簸，船未靠岸，公司副总经理段杰带着风控中心孙伟杰早已在码头漆黑的夜色与灼热的空气里翘首以待。
对他们而言，“准时下班”是陌生词汇，“日夜兼程”才是常态。
货轮汽笛划破长空之时，一场与时间赛跑、与细节较真的硬仗才刚刚打响。
毫厘之间见真章
“煤炭亏吨就是效益流失，必须守住这道关。” 这句话不仅道出了公司对 “亏吨零容忍” 的坚定立场，更是综合办公室刘朋群支援望亭港一线时，学到的第一条工作准则。
为筑牢防亏吨防线，他们主动深化与华电望亭电厂的协作，频繁深入燃料生产部。在磅秤旁，他们紧盯计量仪表上跳动的每一个数字，连秤体日常校准的时间与标准都逐一核验，确保过秤环节精准无误。
随后，他们扎根燃料质检楼，对质检全流程进行深度核查，每个环节都看得仔细、问得透彻，务求将每一个流程细节了然于心。
从码头登船验封的执着坚守，到电厂环节的层层细查，他们以“钉钉子”般的专注与韧劲，严把卸货前的每一道关口，全力确保煤炭卸货前各环节安全，最大程度规避亏吨风险。
寸步不离守船舱
真正的考验始于卸货。
当与电厂敲定卸货时间，巨大的吊臂缓缓落下，船舱里的煤炭开始顺着传送带倾泻而下，卸货流程正式开启。
但这只是开始，为了不让一粒煤炭留在船舱，卸至大半时，公司团队会协调转至小抓斗作业。这样，船舱角落里残留的煤炭就会被一点点清理出来，就连舱壁缝隙里的煤渣也会被仔细扒出。
整个过程中，公司人员始终守在舱边。他们时而挥手示意吊车司机调整角度，时而俯身与卸货工人叮嘱清理重点，生怕错过任何残留。
直到小抓斗最后一次扬起，舱底被清理得能看清钢板纹路，他们才绕着船舱仔细检查一圈，确认再无残留。此时天边或许已泛起鱼肚白，或许早已星月满空，但看着干净的船舱，他们才带着一身疲惫安心离开 —— 这是对 “最少亏吨” 承诺最扎实的践行。
双线作战共坚守
望亭码头的吊臂在灯光下泛着金属光泽，货轮的汽笛声在水面荡开涟漪，映照着中兖人满身煤尘却脊梁挺直的身影 —— 他们用最朴实的 “笨功夫”，在供应链的末端筑起了效益与安全的钢铁长城，而这样的坚守从不只在望亭港上演。
千里之外的济宁荣信港、滕州港，李治、张鹤群和刘哲也早已把煤炭发运的每个节奏刻进日出日落，他们在发运前沿把关如炬，让千里运输线的“齿轮”从起点就转得扎实稳妥。
