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关注儿童出行安全,爱TA就给TA儿童安全座椅

关注儿童出行安全,爱TA就给TA儿童安全座椅 美鸥海外购
2015-12-15
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导读:我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍,而使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。因此,有私家车且有儿童的家庭,使用儿童汽车安全座椅
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套用欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义,儿童汽车安全座椅是能够固定到机动车辆上,带有接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。直白的,儿童汽车安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

据统计,目前我国汽车保有量为1.37亿辆,其中有4000万辆车的家庭有儿童、需要安装安全座椅,但事实上使用儿童安全座椅的不足50万辆。从这数据看,似乎大部分有儿童的汽车都没使用儿童安全座椅,不也好好的吗?父母们把孩子抱在怀里不更安全吗?

其实不然。我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,儿童交通事故死亡率位居世界第一,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍, 交通事故已经成为中国14岁以下儿童的第一死因。为何差距如此大?有研究人员指出,“发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。”不到1%的使用率,远远落户于其他欧美国家,让儿童行车难言安全。

孩子为何需要汽车安全座椅?

根据美国安全测试标准FMVSS官网提供的汽车碰撞视频,妈妈抱着幼儿,以最舒服的姿势坐在副驾驶座上,没有系安全带,在40公里/小时的速度下发生碰撞。由于强大惯性,妈妈抱着孩子,迅速向前冲去;孩子的头面部率先撞上挡风玻璃,玻璃碎裂成蜘蛛网,随后小孩脖子和胸部撞上中控台;妈妈胸部撞上孩子后背,孩子身子被挤压在中控台上变了形,妈妈的头撞上孩子后脑勺,导致孩子的头面部再次撞在挡风玻璃上。孩子成了妈妈的安全气囊;在反弹力的作用下,妈妈和怀中的孩子一起再向后甩去。想想看,如果是真人的话,孩子受到这样双重撞击后,伤害会有多大?当汽车以时速56公里发生碰撞时,妈妈要想抱住一个3岁、体重为12公斤的孩子,需要150公斤的力,这一力量是孩子体重的12倍多。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤(相当于4岁),妈妈要想孩子不从怀里飞出,必须使出250多公斤的力,相当于要抱起14个孩子。我们有这么大的力气吗?

美国高速公路交通安全局统计,使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。因此,欧美等发达国家,均用立法严格规定了在自家的汽车上安装使用儿童安全座椅,未使用者将给予罚款等处罚。所幸的是,国内也逐渐认识到使用儿童安全座椅的必要性。2014年,上海、山东、深圳都颁布了使用儿童安全座椅的地方法规,其中,深圳规定4周岁以下儿童不使用安全座椅,将处三百元罚款。

多大的孩子需要安全座椅?

也许有宝妈奶爸会问,我的宝宝刚刚两个月,需要儿童安全座椅吗?我的宝宝都6岁了,还用坐吗?我国目前没有统一明确的规定多大孩子需要使用儿童安全座椅,但在欧美等一些发达国家,有严格的法律法规规定关于儿童安全座椅的使用:瑞典在1982年开始要求7岁以下儿童乘车时要有保护儿童安全的装置,加拿大规定体重在18千克以下的儿童乘车时必须坐在儿童安全座椅上,美国要求4岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅。英国规定3岁以下孩童、3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。各国规定的年龄不尽相同,我国又没有相关的法律法规约束,因此要靠家长自己决定了。但为安全起见,孩子12岁之前最好都要坐儿童安全座椅。

如何选择合适的安全座椅?

儿童年龄因素。在挑选儿童安全座椅时,除品牌、材质等外,区别儿童安全座椅最大的因素就是年龄,而和年龄息息相关的是体重,也是决定购买何种儿童安全座椅的重要依据。市面上不同厂家的不同产品,能够承受儿童体重的上下限有所不同,有从新生儿到13公斤、新生儿到29公斤、9个月到12岁等。使用年龄范围较大的儿童安全座椅,都可通过调节档来改变儿童安全座椅的倾斜角度或高度,以适应不同年龄的儿童。当然为了避免重复消费,应尽量购买适用年龄范围比较大的安全座椅。

国产还是进口。这个问题肯定是宝妈奶爸们最为苦恼的,国外品牌做工精致,用料扎实,又有认证,但价格会贵一些;而国内品牌看样子好像也差不多,但做工就相对逊色多了,认证基本没有。款式差不多的儿童安全座椅,国内外品牌到底差在哪?首先应该是用料,进口品牌的靠背部分主要为EPS材质,非软泡沫体,这个和赛车手头盔中所用材质相同,具有良好的抗震性能。座椅面料内层为聚酯纤维棉,且经过阻燃处理,能有效防止燃烧扩散,在高温或有火环境下更加安全。整个儿童安全座椅的框架由原生塑料一次成型(原生塑料为一级塑料,不易变形,耐高温、坚固、手感光滑,较一般塑料略沉),在受到剧烈碰撞时吸能变形,不断不裂,防止宝宝被碎片划伤。而重要的还是设计,在遇到事故时,是否能将遇到的冲击力合理化解就显得尤为重要了。而国外品牌的都有好多认证戳子,这时看起来就更加具有说服力。虽然我国是儿童安全座椅生产大国,儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个,但其中95%是外销 的OEM贴牌产品,是严格按照外商提供的标准进行生产;而对于国内厂商的自有品牌,目前只有一个3C认证、缺乏明文规定有关儿童座椅的安全指标与质量,产品普遍缺乏认证信息,真是让人不省心啊。因此,在目前的情况下,为了宝宝的安全,该如何选择,相信宝妈奶爸们内心已经有了明智的决定。

认证标准。儿童安全座椅方面,全世界现行的几项主要标准是欧洲ECE R44/03标准、美国FMVSS213标准、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。其中欧洲的ECE R-44/04认证标签后面,会挂有一些“针对性”的代号,建议优先选择带有E1(德国)、E4(荷兰)标准的产品,因为德国和荷兰两个国家对于儿童安全座椅认证标准的认知度比较高。美国的FMVSS213标准,与欧洲的ECE R-44/04标准类似,内容也都差不多,只不过它是美国地区的标准,凡是在美国地区生成制造的汽车儿童座椅都必须通过该标准。

如何安装儿童安装座椅?

儿童安全座椅有三种固定方式,欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。 欧洲标准的ISO FIX(InternationalStandards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统,是欧洲从1990年开始设计实施的专门针对儿童安全座椅的标准接口,ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体,提高了儿童的安全。不过国内只有部分车型的座椅具备ISOFIX接口。

美国标准的LATCH(Lower Anchors and Tethers for Children)固定方式,直译是儿童使用的下扣件和拴带,是从2002年9月1日开始执行。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是通过挂钩方式实现连接,且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。两个标准的固定方式有共同性,ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口的,一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)。

第三种是安全带固定方式,这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带,因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。

正向装还是反向装?

经常听到有的年轻父母说自己的安全座椅是正向安装在后排座位上的,而又有人说安全座椅应该反向安装。到底哪个说法是正确的呢?实际上安全座椅是正向装(儿童面朝前坐)还是反向装(儿童面朝车尾坐)是由宝贝的年龄所决定的。一般对于9个月以下或者体重少于10公斤的儿童,要反向安装汽车座椅,而再大的孩子就需要正向安装了。有很多父母在选择安全座椅时都希望找到能够让儿童完全平躺下来的产品,实际上这种观点也是错误的,真正完全平躺的儿童座椅是不存在的,最多是半躺,倾斜角度在135度到170度之间,这主要是为了保护孩子的脊椎和颈部。

如何让宝宝喜欢做儿童安全座椅?

如何让宝宝喜欢做儿童安全座椅,也是影响宝妈奶爸们决定是否购买儿童安全座椅的一大因素。结合欧美儿童安全座椅使用经验,分享如下:

1、小孩一出生就使用安全座椅,一来保护了出行的安全,二来可以从小就适应使用安全座椅,让坐车使用安全座椅成为小孩的一种好习惯。

2、父母中的一方最好坐在小孩身边陪伴,陪TA说说话,给TA安全感。

3、还没有开始坐安全座椅的小孩,宝妈奶爸们可以把买回的安全座椅放在家里,作为TA的专属玩具来玩耍,让TA慢慢熟悉安全座椅,不抗拒了再把它般到车上安装使用。

4、通过讲故事、给TA听歌、玩玩具等方式分散小孩注意力,或者通过鼓励夸奖等正向方式进行引导。

宝妈奶爸们可以根据自己小孩的具体情况,结合上面办法,多费点苦心,为了孩子的安全,办法总比困难多哦。

看来上述内容后,相信宝妈奶爸们对于是否要选购儿童安全座椅以及如何选购,应该有了一个比较全面的了解。下面推荐几款性价比高的儿童安全座椅,可轻松搞定宝宝的儿童安全座椅,给宝宝一个安全的出行。

世界上最早开始生产汽车儿童安全座椅的厂家是在欧洲,但GRACO在1987年设计了全球第一款儿童旅行系统(Travel System),这是一套包含提篮型婴儿汽车安全座椅(infant carseat)及机座(base)和儿童推车(stroller)的组合,机座(base)可固定在汽车的后座 上,提篮(infant car seat)可便捷的从推车(stroller)或汽车(car)中取放固定,极大的方便了父母带宝宝出行,一经推出,立即风靡全球。现在GRACO拥有70年研发设计经验,是美国婴儿用品的领先品牌,现介绍旗下几款儿童汽车安全座椅产品。

美国原装进口Graco鹦鹉螺 婴儿童汽车安全座椅

适合9个月到12岁宝宝;

背座倾斜角度和靠背高段均可调整,超长使用周期;

双侧加强性保护垫,更加安全;

宝宝长大后可拆除靠背,使用独立底座;

超舒适软垫设计,坐垫可拆洗;

LATCH接口,5点式安全带;

包邮包税价1355元/个。

美国原装进口Graco Size4Me 65 汽车安全座椅

适合新生儿到59斤宝宝

前后向二合一,轻松出行;后向安装适合4.6-36.4斤的宝宝坐,前向适合18.2-59斤的宝宝做。

严格的防碰撞测试,超出美国的安全标准。

使用EPS减震填充泡沫,有效吸收撞击能量

3段靠背高度调节。

LATCH接口,5点式安全带。

包邮包税价1699元/个。


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