国际贸易
常用术语详解
相信大家在做外贸业务的过程中都会听到各种专业名词，如果对于这些名词不了解是很可能会产生误解，严重时还可能会妨碍业务的进行。下面就为大家介绍一下常用的名词，一起来看看吧。
品质公差
国际上公认的产品品质的误差。在工业制成品生产过程中，产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。
品质机动幅度
某些初级产品的质量不稳定，为了便于交易顺利进行，在规定其品质指标的同时，可另订一定的品质机动幅度，允许卖方所交的货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。
溢短装条款
卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，他一般是在数量条款中加订的。
中性包装
即不标明生产国别、地名、厂商名称，也不标明商标或者品牌的包装（无牌中性包装、定牌中性包装）。
OCP条款
陆上运输通常可到达的地点。OCP地区是以落基山脉为界，其以东地区均定为内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物，如按OCP条款达成交易，出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。
提单（B/L）
是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它提现了承运人和托运人之间的相互关系。
联运提单
在由海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用，他是由承运人（或其代理人）在货物启运地签发运往货物最终目的地的提单，并收取全程运费。
过期提单
提单晚于货物到达目的港；向银行交单时间超过提单签发日期21天。
共同海损（GA）
载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，是使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。
舱至舱条款
保险责任自被保险货物远离保险单所载明的启运地仓库货储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或者储存处所，或者被保险人用作分配、分派、非正常运输的其他储存处所为止。但被保险人的货物在最后到达卸载港卸离海轮后，保险责任以60天为限。
保险单
是保险人对被保险人的承保证明，是规定保险人和被保险人双方各自权利和义务的契约，当被保险货物遭受承保范围内的损失时，它又是被保险索赔了理赔的主要依据。
信托收据
进口人借单时提供的一种书面信用担保文件，用来表示愿意以代收行的受托人身份代为提货、保管、存舱、保险、出售，并承认货物所有权仍归银行。
信用证L/C
银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据，开证行就保证付款。
背对背信用证（转开信用证）
受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础，另开一张内容相似的新的信用证。
保函（保证书L/G）
银行、保险公司、担保公司、个人应申请人的请求，向第三方受益人开立的一种书面信用担保凭证，保证人对申请人的债务或应履行的义务承担赔偿责任。
发盘（要约）
凡是向一个或一个以上的特定的人提出订立合同的建议，如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思，即构成发盘。
接受（承诺）
受盘人在发盘规定的时限内，以声明或者行为表示同意发盘提出的各项条件。实质上是对发盘表示同意。
套期保值
在卖出或买入实际货物的同时，在期货市场上买入或卖出同等数量的期货。
对销贸易
在互惠的前提下，由两个或者两个以上的贸易方达成协议，规定一方的进口产品可以部分或者全部都以相对的出口产品来支付。