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由于在2008年的金融危机中物流业的强制复苏，在这后的发展中，迅速升温，规模化经济开始步入市场。在中国，根据国家统计局公布的数据，相对于今年的前七个月同比增长了30％。而且随着信息技术的普及移动互联网的发展，网络零售额的增速大幅度超过社会零售额的增速。电商作为新零售领域的业务迅速发展，促进大件快递、同城快递、生鲜冷链等业务的上升，都将会为物流行业带来同幅度增长。
一、物流业正进入高速发展阶段
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2、发展新迹象
（1）、消费群体：现在的消费群体趋于年轻化，快速增长的阶段；
（2）、生活方式：生活方式的变更，信息化时代影响着每个人的衣食住行，也改变这企业业务的开展方式；
（3）、服务质量：服务质量的提升是推动行业标准与服务质量的提升；
（4）、经济环境：由于全球经济与中国经济宏观的环境稳定，使得更加密切的行业与跨区合作的物流业持续发展；
（5）、创新技术：技术的创新是赋予了物流业更多的活力与创新变化；
（6）、数字运营：在数字化的驱动之下，不仅能够支撑新的运营以及组织环境；
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二、物流业发展面临的挑战
1、信息的不完善
由于信息不完整、不准确就会导致出现可以扩展的能力与存储空间不足，而造成信息的无法访问。或者造成阻碍决策制定以及潜在干扰因素包括不可预测的技术漏洞和篡改法规。
2、限制性法规
由于物流经常出现跨界跨地运送货物，所以就需要与多个海关部门及政府部门、其他监管机构打交道。
3、隐形威胁
比如新业务模式颠覆或新竞争。一些大型零售商常常对运输服务提供商提供的数据感到失望，因此开始投资私有运输网络，从而避免了对运输服务的需求。
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三、新业务的挑战
1、传统战略与现模式相冲突
在物流业的行业中整合与并购时有发生，这导致了许多运输供应商，尤其是那些近期兼并了以前竞争对手的供应商，可能会忽视行业发生的变化，转而选择利用规模经济的优势来避免变革。在创新领域的另一端，有很多公司将采用区块链、云计算和人工智能等创新技术，来改变与客户互动的方式和提供新的业务模式，这将在很大程度上改变整个行业。
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2、物流的运输费用
很多物流企业已经实现了相对稳定的发展，多年运营能够拥有比较稳定的市场、知名度和适度的盈利水平，所以我们看到许多传统企业将投资发展新领域新产能，期望带来更多的盈利空间。然而，即便是很大一部分成本已经转嫁给物流业买家，但是跨境监管和国际贸易的不确定性将继续推高全球运输成本。行业可用产能的变化将超过成本增加的速度，导致供需二次失衡。运输生态系统中的大多数参与者都会因为产能过剩、运费降低和成本上涨而面临利润下降的困境。
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3、新的数字巨头的加入
互联网巨头可以利用重要的数据优势，改善前台交易流程(运费估算、运输订舱、货物验收等)和后台交易流程(计费、付款等)与客户之间的互动。此外，他们还可以将经过验证的人工智能功能，应用于合作伙伴的现有业务系统或新的内部运营平台，进而提高运营绩效。
