01. 该选择什么类型的货架
物流企业选择货架，具体根据存储物品形式来选择，常用的货架类型有以下两种：
（1）层板式货架：层板式货架即立柱+横梁+层板等组装而成，每层承重能力100kg-1500kg，采用钢材生产，品质稳固，配件采用挂片连接，组装方便，横梁可调并可配合多种配件使用。
（2）横梁式货架：凯丰达仓库货架横梁式货架即立柱+横梁等组装而成，每层承重能力可达到几吨，结构简单明了，能够以75mm的整数倍自由调节每层层高，承载能力强，货物具有100%的可拣选性。当中也需要适合的货架来匹配，才能够满足重型货物的需要，同时在重型货物摆放的时候也需要托盘和叉车来匹配，因此在选择货架的时候也就更要慎重，对于重型货物还是要选择重型货架最可靠，在重量上会更重，自然也就能够承受重型货物的重量，同时也能够符合托盘和叉车的工作需要，为实际的使用带来更大的帮助。
02.选择时应该注意的问题
（1）在货架每层的通道上，都安置有一定的坡度、随着带有轨道的导轨，入库的单元货品在的重力作用下，由入库端流向出库端。这样的堆栈，在排与排之间没有作业通道，大大提高了堆栈面积利用率。但利用时，最好同一排、同一层上的货品，应为相同的货品或一次同时入库和出库的货品。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现托盘的快捷存取，而且它的单元货格最大承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储要领。
（2）对于储存少品种大排量同类型货物，货物可实现先进先出或者是先进后出。凯丰达货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，而且靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和安全性。贯通式通道宽度看托盘和货物，一般差不多在1.4米左右就行，要注意的是叉车选配时候车身尺寸和货架向导的间距，作业时候小心操作即可。
（3）货架按其组织型式分为总体式焊接货架以及组装式货架。按规范规则，组装式货架的立柱最小垂直误差不该小于全高的1/1，而库架合一总体式货架立柱的垂直误差不得小于全高的1/1000，垂直相对误差值小于10mm，可以看出，总体式货架的加工以及安装精度要比组合货架要高。总体式自发库架的货架型式选择重要取决于各类荷载的算计，取决于库房的面积尺寸。
（4）自动化立体仓库除了上述所说的在工业生产领域当中有着非常广泛的应用之外，在物流领域当中同样也有着非常广泛的应用，比如说烟草配送、医药配送、机场货运以及地铁配件当中，都具有非常好的使用效果，这样一来就极为受到用户的青睐。其基本出发点就是提高空间利用率，从而节约宝贵的土地资源，尤其是在以为本身面积比较小的地方，更是会因为土地资源宝贵，土地使用成本很高，而迫切应用自动化立体仓库这类设备。
众所周知，赢得竞争优势的决定性因素之一的是实现供应链上物流的有效配送。无论何时或何地，厂商只有选择最有效的物流仓储配送方法，才能提高顾客服务水平和他的竞争优势。而且据凯丰达粗略统计，目前大多数仓库、物流中心的运作，都忽视了日常重要性工作仓库货位规划与调整，几乎都把精力放到了建仓库、买设备、改扩建的传统工作中。
结合实践经验，我们发现：货位规划是决定仓库生产率的重要设计考虑事项。用少量投资，重新规划、调整仓库货位，可以实现提高作业效率、提升用户服务水平的经营目标。如何在最小限度投资的前提下，充分利用现有的仓库资源，降低仓库作业成本，提升用户满意度呢？传统仓库工作人员在库内的纯走动时间占总作业时间的60%以上。针对以上述情况，根据货品的物流动性合理分配货位，可以明显地提高作业效率。下面凯丰达和您共同探讨这个问题。
03.什么是货位规划?
传统仓库的物料搬运作业中，卸货、储运、拣货和装车作业占总作业时间的40%;其余60%的作业时间，是作业人员的行走耗时。考虑到劳动力的成本在传统仓库的成本比例达到40~50%，在传统的仓库中，人工成本达到仓库总成本的40-50%,30%以上的仓库成本花在来回的路上。这些数字值得我们去关注，并且许多物流经理对这组数字吃惊。正因为作业人员的大部分时间消耗在库内行走，所以，从提高物流资源利用效率角度，降低仓库作业成本可以从缩短行走距离着手。换个角度，您上一次进行库内货品物流动性分析和货位调整是什么时候?如果您忘掉了，那么，很可能您的仓库已经属于我们前文提到的低效率的"传统仓库"一类。而且合理规划货品货位是实现这一目标的最佳途径。货位规划的主要目标是：处理任意货品时，最大限度地缩短、甚至消除行走时间。
（1）合理规划货位的好处有哪些?
货位规划的定义是"将货品合理纳入仓库设施，以实现物料搬运是最优化和提高空间利用率的目标"。而是保持物流始终处于理想运行状态的有效手段就是货品货位的规划与调整。例如，将高周转率的货品分配在靠近收货区的货位，可以提高入库存放的速度。但是，入库存放只是一次性作业，如果操作者需要对该货品进行多次补货或拣货，那么，把该货品分配在靠近发货月台或拣货区的货位，则更加有利。但是，因为许多仓库经理没有完全理解这项工作的重要意义，忽略了经常性的货位规划与调整，直到发现通道堆满货品并有人抱怨仓库不够用的时候，才意识到问题的严重。
（2）通过货位规划与调整，可以达到以下效果：
a、 按照合理的拣货顺序放置货品，可以减少拣货人员数量；
b、 将容易混淆的货品分配到不同的拣货区，可以提高拣货准确率；
c、 对应货位规格，分配相应数量的单元化货品，平衡操作者的工作量，可以缩减作业周期、改善工作流程；
e、 按照货品高度分配货位，在拣货中实现货品分层紧密码放，可以提高托盘码放效率，提高货车车厢利用率；
f、 以人机工程学理论规划货品最佳摆放位置，可以避免作业伤害；
g、在拣货路径上，将重量货品规划在前端、怕磕碰的货品在后端，可以降低货品破损；
h、通过调整仓库布置、提高空间利用率，可以推迟或避免再建投资；
i、发货品分类码放，可以减少物流中心用户端的二次分拣工作量，提高供应链整体效率；
（3）货位规划与调整的重要性
货位规划与调整在仓库投入使用时期就应该开始规划。一方面无论起初的货位规划如何完美，不断改变的经营环境最终也会导致目前规划不再适用。另一方面在仓库日常运作中，经营性的事项改变现有货品摆放格局的情况时有发生，还要兼顾消防规定，日复一日，货位合理分配与调整被渐渐淡忘，这正是仓库不够用出现的原因。而此时再进行货位的重新规划，其调整工作经常是艰巨的。而且凯丰达认为货位调整是日常性工作，应该避免问题积累成堆时才着手解决，经常性货位调整可以避免陷入上述窘境。无论是着手建设一座新仓库，还是想办法改善现有仓库的货位布置，合理的货品摆放方法都是既能节省投资，又能理想地提高仓库效率的有效手段。
04.货位规划与调整，从哪下手?
（1）明确目标
无论面对任何货品与货位规划项目，明确工作目标是第一项工作内容。目标不明确，很可能在工作进行到一半时发现方向走错了，明确目标可以避免后续工作的弯路和反复。而且目标分两方面--效果性目标和限制性因素。效果性目标通常以货位调整后的作业效率改善指标来定义。效率改善指标通常包括缩短行走距离、减少补货工作量、平衡操作者工作量、提高拣货效率等。限制性因素指货位规划与调整中必须考虑的事项，通常满足这些限制性因素要以损失仓库作业效率为代价。这些因素包括，货品重量、货位大小、拣货准确率要求和物流中心用户端的作业效率保障等。效果性目标通常以货位调整后的作业效率改善指标来定义。
一旦明确了上述目标，应该将其进行优先性排序。举个例子，货位规划与调整的最基本原则是按照货品的物流动性确定该货品货位与收货区/发货区的远近位置。但是，通常这还不是最优先的考虑因素。因为，尽管通过以上方法可以减少拣货的行走距离，但是，还有许多其他因素也应该加以一并考虑。如果不考虑诸如货位能力、货品重量、分类存放要求和货品尺寸等因素，虽然通过减少行走距离可以赢得相当的作业效率，但同时也可能带来搬运路径阻塞、货品破损、补货量大和作业安全性差等不良后果。
因此，当考虑某个目标性因素时应该兼顾对其他仓库作业的影响。例如，对于办公设备分销物流中心，就必须充分考虑货品的码放顺序。比较其他目标性因素，防止货品破损应该是该类物流中心的最高目标。在拣货作业中，要将重货品、不怕磕碰的商品，码放在托盘货物的底层;再上一层可以考虑纸张或其他整箱商品;易破损商品，如文具架、计算器等，则应该在拣货中码放在托盘货物的最上层。相应地，拣货区的货位规划顺序应该按照以上要求确定货品先后顺序，通过合理码放保证商品质量。
（2）数据收集
明确规划目标后，选择和收集规划分析数据是第二项工作。规划目标决定了应该收集数据的内容。数据应该包括货位特性资料、货品需求资料和产品文件。 以下是数据分析可能用到的一些基础性数据：货位身份信息、货位类型(如储存货位或拣货位)、储运设备类型(如托盘、通廊式货架、平面堆放方式等)、拣货设备类型(如托盘流力货架、纸箱流力货、货位深度、货位承载能力。从WMS或ERP，可以直接下载订单或发货文件取得货品订单信息。通常，为了摸清货品需求的季节性变化规律、SKU长期增长/淘汰变化等物流特性资料，该类文件的时间跨度应该在几个月、以至于一年以上。以上信息资料也是选择整盘、整箱或拆零拣货策略的重要依据。
（3）需求分析
数据收集工作结束后，第三项工作内容是物流需求分析。需求分析的目的是确定每种货品的拣货和补货属性。需求分析的第一步是分析每种货品的发货数量和拣货方法。分析方法是，将每个订单的行项分解为整盘拣货、整箱拣货、和拆零拣货类别。进而，将所有SKU进行ABC分类，A类货品周转率最高、C类货品周转率最低。通常，A类货品只占总货品SKU分布的10~20%，而恰恰是这小部分规格的货品占到总发货行项数量的70~90%。
接下来的工作是为不同货品定义合适的拣货设备。首先，利用上文提到的数据分析资料计算出每种货品的单元化补货量、确定货品周转率。该周转率是选择拣货设备的依据。如果某货品每天需要两个单元的补货，其货位应该比每天只需要一个补货单元货品的货位大。最后，需要统计每种商品的受订次数，确定货品的"动碰数"。货品的日/周/月受订次数是决定具体拣货位置选择的依据--具有较高"动碰频率"的货品应该对应最适合高频次拣货的货位。
05、货位规划策略
完成规划需求分析后，具体的货品布置工作就可以开始了。对拥有多个功能区和多种拣货设备的物流综合系统，货位布置工作可以分两步实施：首先，将相应的货品进行分区定义，之后再将每种货品规划至具体的货位。具体货位布置遵循上文"确定规划目标"的原则，至此一整套体系的货位规划思路就完成了，按照这个方法对仓库做完规划之后，相信您的仓库较之前也会有很大的改变的。
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