活动活动手指，点击蓝字关注吧
随着2018年运输结构调整被提上了日程，公路转铁路、公路转水路的大趋势所向，年快递量突破500亿件。18年是物流业向着高质量发展的关键一年，是降低物流成本提高运输效率、品质、绿色发展的一年。
by network
1、优化了结构运输调整
据统计计我国运输量在18年一直保持着高位运行，对于去年快递业务量增长了25.8%；货物周转增长了3.7%；营业性货运量增长了7.1%。这有效的增加了经济社会的发展，由于道路货运量在全社会中占得比例还是较高，铁路与水运的低耗能、低成本的优势还没有得到充分充分发挥，以致于货运仍然存在着供给结构的失衡，组织效率较低下的问题。但是在18年发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《推进运输结构调整三年行动计划》等政策，为以后道路运输业结构形成发展框架，使得行业组织模式与结构都引来了一场历史性的变革。
至今，我国的结构运输调整锋芒毕露，据统计在18年的全国铁路货物发送量完成40.22吨，同比增长了3.34吨，煤炭等大宗物资运输加快向铁路转移。而且在津冀港口和重点区域沿海港口实现了煤炭集港铁路运输。
by network
2、创新新科学技术
在整个2018年中，从智慧仓储、无人车、无人机、无人分拣、人工智能、大数据、人脸识别、物联网、区块链等新技术新应用不断升级创新，为消费者们注入新鲜的体验。各个快递企业纷纷投入无人分拣中，使得智能分拣系统高速发展，而且随着不同等级的无人仓数量不断增加，负责其中分拣、存储、搬运的各类机器人就超过了20多种。加上电商经济的发展使得农村及偏远地区的市场潜力不断被挖掘，而对于运载需求较远的市场中无人机占有一定的成本优势。
by network
3、绿色模式要组织
交通运输部联合公安部与商务部在18年期间，在围绕通行便利化及绿色标准化、组织高效化的城市培东体系。在全国设置了22个示例城市，而且在湖北襄阳及广州深圳等地取得了初步成效，使得新能源利用更加清洁化。在被世界公认的提高运输效率的方式——甩挂运输，但由于基础设施比较落后、信息化程度比较低、资源协同性弱等问题，使得甩挂运输处于作业程度低、运行模式不成熟的阶段。不过18年在无车承运模式开始，就已经有229家的无人承运的企业通过考核，80%的车辆与试点企业形成了较大的黏性。通过大数据和交易层提高组织效率及降低交易成本。
by network
4、服务质量水平的提高
18年的政策的发布，产业环境水平的提高， 物流资产板块完整的龙头企业已经将供应链作为目标方向，为打造集商流、物资、资金流、信息流为一体的供应链管理平台，不断强化与提升供应链技术与运作能力，推动行业供应链服务的提升提供动力。此外，大包裹、快运、云仓、即时速递等服务进一步扩展，为经济的发展注入新的动力。
by network
5、求新求变
在2019年，物流业注定要通过高质量的发展途径，乘势而上，有效实现物流降本增效。促进新旧业融合发展，才能够激发市场活力，才能够为物流行业的下一步转型发展的提供重要方向，才能促进更多企业具有创新模式的更新，更好的整合资源。
by network
简介：我公司不但迅速地向需求群体提供价廉物美的标准化仓促设备，同时也可根据客户的特殊要求量身定制非标准化货架，以满足客户多样化需求。秉承“诚信、专业、机具竞争优势”的宗旨，青岛凯丰达工贸有限公司有信心成为国内外客户最理想的长期合作伙伴！
网址：http/www.kaifengda.com
联系热线：0532-84810109/4008-127-137
地址：青岛市崂山区辽阳东路9号高科园综合办公楼17楼A3-A4