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随着物流行业的不断发展，“新物流”概念出现，其中新的配送方式以及新的可视网、新的供应链体系成为现阶段“新物流”的发展模式。此外能够体现“新物流”加速实践以及例证就当属共同配送、多元化代收以及智能仓配。而且“新物流”是基于互联网、物联网、人工智能以及云计算等信息技术的深度应用，结合传统物流的机械化以及现代物流的自动化，从而不断满足客户的个性化要求。
1、逻辑架构
（1）、技术
数据作为“新物流”技术的基础，对关键数据的获取，对货品信息进行数字化的处理，采用RFID技术或者是定位来进行获取实时数据与信息。包括物流基地、分拨中心、配送中心等的建设，为“新物流”的实现共体有效的保障与基础。
（2）、决策
通过与技术层的有效结合，将所有连接起来并进行一步的打通。决策中台的建设就需要数据挖掘与信息处理系统等相关技术在物流管理中的应用，对客户以及商品、物流数据的分析。使得能够及时计算出最佳的配送路线以及最好的仓储位置，实现仓储与仓配的智能化结合，是这些实时信息及时的反馈到客户以及管理者的手中。
（3）、应用
1）多式联运，结合海铁联运、公铁联运、铁水联运、公铁海河联运、公铁冷链联运、供给班列公铁联运等；
2）车辆配送，使用互联网技术的实时效应，实现同城配送，以让客户享有高效、专业、高效的服务；
3）智能仓储，采用仓储、自营、技术相结合的零售仓储模式，以创造多元化的仓储形式，来满足电商、零售等多个行业的需求；
2、发展模式
共同配送模式： 随着现人工红利的消失，使得现在快递共同配送成为这种压力下的自发现象，而这种现象多集中在县城，大多是政府主导型或者是企业自发性。在该模式下，建立共同分拣配送中心，可以节省场地的成本，通过运输与配送的整合也提升效率。也节省了人工成本，使配送从以成本为基本点进行转折，稳定物流成本。
3、综上所述，对于物流行业来说，成本一直是企业经营以及交通运输有着巨大的经济影响，而随着“新物流”的开展将会快速的改变交通运输业以及物流方式。在物流信息技术以及物流设备较为落后的金逸安，使得物流行业整体的运营效率不高，就需要迫切的通过智能的升级来提高物流业发展水平与核心竞争能力。
简介：我公司不但迅速地向需求群体提供价廉物美的标准化仓储设备，同时也可根据客户的特殊要求量身定制非标准化货架，以满足客户多样化需求。秉承“诚信、专业、机具竞争优势”的宗旨，青岛凯丰达工贸有限公司有信心成为国内外客户最理想的长期合作伙伴！
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